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　　简论美赛论文改进中 5美赛论文 简论美赛论文改进中 5美赛论文 导读：通被喻为国家的“动脉”，高效的交通系统是经济增长的必要保证。交通系统的规划、设计和运作要求有能反映交通现象基本特征的交通模型。在众多的交通流模型中，元胞自动机交通流模型因其简单有限性、并能在计算机上方便实现而备受注目.本文在交通流NaSch模型的基础上，增加车辆的换道规则和超车规则后构建的，考虑车 Team # 30116Team Control Number For office use only T1 ________________ T2 ________________ T3 ________________ T4 ________________ Problem Chosen Page 1 of 24 30116A For office use only F1 ________________ F2 ________________ F3 ________________ F4 ________________ 2014 Mathematical Contest in Modeling (MCM) Summary Sheet (Attach a copy of this page to each copy of your solution paper.) Type a summary of your results on this page. Do not include the name of your school, advisor, or team members on this page. Team # 30116 Page 2 of 24 暂时不定 Abstract交通被喻为国家的“动脉” ，高效的交通系统是经济增长的必要保证。 交通系统的规划、 设计和运作要求有能反映交通现象基本特征的交通模型。 在众多的交通流模型中， 元胞自动 机交通流模型因其简单有限性、并能在计算机上方便实现而备受注目. 本文在交通流 NaSch 模型的基础上， 增加车辆的换道规则和超车规则后构建 的， 考虑车辆行驶中安全因素的影响， 在原有模型的基础上引入了安全驾驶规则， 避免高速车辆追尾发生的可能 ，建立了考虑安全因素的双车道元胞自动机的新 模型。 通过在周期性条件下对新模型的数值模拟，对本文模型与 STCA 模型的流 量一密度基本图进行全概率的变化对流量的影响与车辆的换道率。 在此基础上建立了三车道有管制交通系统的 CA 交通流模型，考虑车辆减速 概率、换道概率对车流的影响。 通过计算机模拟研究该模型的交通流特性，为管 理三车道的道路系统提供了一定的参考依据车道上车辆自左向右运动， 由于车辆 之间的相互影响，车辆具有的速度将分布于0 Vmax 之间的值。 在模型的演化过 程中，把每一演化时步分成行进和换道两个步骤。 此模型解决了在多种条件下的车流量问题。 本论文的研究对交通组织和管理均具有重要的理论和实践意义。 Keywords:交通流 NaSch 模型 安全因素 三车道有管制交通系统 1 IntroductionAs Chinese illustrious philosopher Lao Tzu said ―the highest excellence is 3 4 5 6 7 8 9 10 简论美赛论文改进中 5美赛论文 导读：obuildaenttheProblem（问题重述）Incountriesobilesontherightistherule(thatis,USA,Chinaandmostothercount12345678910 like that of ation industry and overall urbanization. The excellence of ency, boisterousment and mischief in a theatrical manner. Apart from anything else, China undergoes its incalculable moods, such as atched and insufficient anagement of prove utilization efficiency of to guarantee # 30116 Page 3 of 24 equilibrium of utilization ent to build a ent the Problem （问题重述） In countries obiles on the right is the rule (that is, USA, China and most other