一种半潜式结构消浪特性研究.pdfVIP

第 37卷 第 6期 大 连 大 学 掌 报 V_0l_37N0．6 2016年 12月 J0URNALOFDALIAN UNIVERSITY Dec．2016 一 种半潜式结构消浪特性研究 金 涛，上官子昌 ，张 梦 (大连海洋大学，海洋与土木工程学院，辽宁 大连 l16023) 摘 要：本文针对一种由废旧轮胎组成的半潜式结构，通过物理模型试验，对其在单频规则波作用下的消浪特性进行 了研究，分析了透射系数随宽度、吃水、水平净间距等因素的变化规律。研究结果表明：透射系数在相对宽度大于 0．6时随宽度的增大而减小，随吃水深度的增大而减小，水平间距的影响规律不是很明显。 关键词：物理模型试验；透射系数；半潜式；规则波；废旧轮胎 中图分类号：U653．4 文献标识码：A 文章编号：1008—2395(2016)06—0039．06 收稿 日期：2016—09．30 基金项 目：国家蓝色学科 (34／100713025)。 作者简介：金涛 (1987一)，男，硕士研究生，研究方向：水工结构工程。 通讯作者：上官子昌 (1959．)，男，教授，博士，硕士研究生导师，研究方向：水工结构工程研究。 随着海洋工程逐步向深水发展，传统结构形式消 度，随着相对宽度的增加，消浪效果增加。 浪结构物的应用受到一定的限制，新型消浪结构物优 综上所述，在海洋消浪结构物 中对废 旧轮胎为主 势逐渐显现。近几年，新型消浪结构物的应用越来越 要材料的半潜式结构的应用研究比较少见，因此为了 引起人们的重视，因为它不破坏水域的整体性和生态 了解半潜式废 旧轮胎结构的消浪特性，掌握影响其消 环境，不改变水流和泥沙运动条件的特点，特别适合 浪效果的因素，本文针对相对宽度、相对吃水深度、 需要消浪的深水水域l】J。随着我 国经济快速发展，汽 相对水平净间距等因素对消浪效果的影响进行了物 车数量不断增多，废 旧轮胎的回收利用 问题越来越严 理模型试验，了解在规则波作用时该半潜结构的消浪 重，考虑到轮胎比较经久耐用、绿色环保，因此对一 性能，得到的相关结论可为工程应用提供参考依据。 种 由废 旧轮胎组成的半潜式结构的新型消浪结构物 的研究不失为一种前沿性的研究。 l 模型试验 目前国内外学者主要针对 由废 旧轮胎制成的浮 式防波堤进行了研究，对废 旧轮胎浮式防波堤的研究 1．1 试验设备和测量仪器 开始于20世纪60年代末，大部分研究工作基于现场 试验是在大连海洋大学海岸和近海工程省重点 和原型试验 ：1968年美 国陆军工程水道实验站在 实验室的波浪水槽(长 40m，宽0．7m，深 1m)中进 Vicksburg做了Wave—maze型废 旧轮胎浮式防波堤现 行的。水槽一端装有造波机，可产生波形平稳、重复 场试验L2J；1978年国外学者 Giles等进行了全相似 性好的单向规则波和不规则波，由微机系统控制并进 的Goodyear型废旧轮胎浮式防波堤试验研究L4J；1982 行试验数据的自动采集和分析，水槽另一端设有消能 年 Harms等在美国陆军海岸工程研究中心进行了全 网，用 以吸收波浪能量 以减少波浪反射。波浪的测量 相似 Wave．guard型结构的试验研究5【J，并 已陆续应