平面交叉的渠化交通.pptVIP

学院：水利与环境学院 专业：道路桥梁与渡河工程学号：20110460110姓名：李斌  内容简介 引言 渠化交通定义 渠化的目的及渠化时应考虑的因素 渠化交通设计的基本原则与补充事项 渠化交通的设计方法和实例 渠化交通的作用与效果 渠化交通中交通岛的设置 一、引言道路与道路相交的地方成为交叉口。它是道路系统中的重要组成部分，是道路交通的咽喉，相交车辆的各种车辆与行人都要在交叉口汇集，转换方向，相继通过。由于交叉口之间人多，车多以及车辆与车辆之间，车辆和过节行人之间，特别是机动车与非机动车之间的抢道、干扰，不但降低车速，阻滞交通，而且也容易发生交通事故，所以交叉口的设计显得非常重要。 二、渠化交通的定义 所谓渠化交通就是指：人，车分离各种车辆，各行其道，互不干扰，顺序行驶。在道路上划线，用绿带和交通岛来分隔车道，是各种不同类型和不同速度的车辆，能像渠道内的水那样，顺着一定的方向互不干扰的通过。 三、渠化交通的目的及设计时考虑的因素 四 、渠化交通设计的基本原则 渠化的行驶路线应简单明了，过于复杂的设计容易使车辆误行，反而降低其使用效果。 应避免交通流的分流、合流集中于一点。 导流车道的宽度应适当，过宽会引起车辆并行，容易发生碰撞事故。 驾驶者驶近导流设施前应能醒目地觉察到导流设施的存在。尽量减少交叉口车辆可能冲突的路面面积。 加大交通流的交叉角。 减少车流的分合流的角度。 交叉口位于曲线时，渠化交通应促使次要道路的车流进入交叉时，减 速缓行。 配合交通组织，不致误入禁行方向。 五、渠化交通的设计方法和实例 1．渠化步骤 ①收集测量交叉口的有关资料： 道路几何条件 交通条件 用地条件等 ②拟定渠化方案 ③绘制渠化交通方案图 ④拟定交通岛的几何尺寸 ⑤现场做临时的渠化检验效果 2、实例 清河西路与锄沟大街交叉口及周边状况介绍 清河西路为柳林县主干道之一，向南一侧为清河．是柳林县的主要运 煤通道和必经之路．为东西向道路且与青龙大街先平行后相交。清河西 路为东西向一块板道路，整条道路路宽不同．其中道路宽度为14m，现 状车道划分为双向2车道：锄沟大街为双向4车道，道路路宽为20米。对 向车道之间以护栏隔开。路上企业及单位并不多。但是交叉口处转弯半 径较小．且正对桥头的联盛大酒店政治和商业地位较高．车流出行量也 大。 交通设施与渠化措施 清河西路与锄沟大街的交叉口为信号控制交叉口．但没有行人及非机 动车信号灯。路面只有最基本的车道划分指示标线．且有些已经磨损． 较难辨认。整个交叉路口各向均未施划人行横道，清河西路甚至未按路 口进行管理。全线除基本护栏外几乎无物理隔离等交通安全设施．路口 附近仅简单的禁停标志、指路标志和交叉路口警告标志。 交通流运行状况 调查时段并非高峰时段．该交叉口当量交通量2283辆／／J、时，经过数 据整理得到各进口流量比例分布：北进口左0．008直0．013右0．043． 南进口左0．437直0右0．851．东进口左0．051直0．55右0．106．西进 口左0．505直0．438右0分析得出：南北向交通量均比较大，东西向交通 量相对较少，西进口交通量明显少于其他进口：交叉口各个方向的进口 流量与出口流量大体相当：北进口和东进口的交通构成中大中型车辆比 例较高．特别是北进口左转车辆及东进口右转车辆中大中型车分别占到 62％和54％．大中型车比例偏高将导致交叉El通行能力衰减 存在的问题 通行能力不足、机非混行情况严重 车道划分不合理、交通秩序紊乱 改善措施和建议 合理划分道路车道线 多手段控制行驶车速过高等违法行为 完善交通管理设施．尤其是交通安全设施 重新渠化交叉口 实例 六、渠划化交通的作用与效果 主要作用是行车安全和交通通畅，具体表现在： 1、利用分车线或分隔带，交通岛等，把不同行驶方向和速度的车辆划分车道行驶. 2、利用交通岛的设置，限制车辆的行驶车道，使斜交对冲的车辆变成直线或锐角交叉. 3、利用交通岛的设置，限制车道的宽度，控制车速。 4、利用交通岛分离车流。 5、划分快、慢车道，保证车辆的正常行驶。 6、渠化交通在交通岛或分隔带上设置各种交通标志或信号设备，并可作为行人过街时避让车辆的安全岛。 分隔带及交通岛示意图 绿化带 交通岛 七、渠化交通中交通岛的设置 1、平面交叉口应该采用交通岛、路面标线及交通流向标志作渠划设计，中心岛应按行人横道线宽度铺设人性道板。 2、渠化的路线应简单明了。 3、交通岛内应把各流向交通流的行驶