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IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRY APPLICATIONS, VOL. 41, NO. 1, JANUARY/FEBRUARY 2005 83
A Hybrid Solution for
Load-Commutated-Inverter-Fed
Induction Motor Drives
Sangshin Kwak, Student Member, IEEE, and Hamid A. Toliyat, Senior Member, IEEE
Abstract—A novel, hybrid solution employing a combination of [9]. With all these features, the drive is especially beneficial to
a load-commutated inverter (LCI) and a voltage-source inverter milling operations for the mining industry. Research has been
(VSI) is proposed for induction motor drives. By avoiding the use conducted in the last two decades to control the LCI-based in-
of output capacitors and a forced dc-commutation circuit, this so-
lution can eliminate all disadvantages related with these circuits in duction motor drive and improve its performance for medium-
the conventional LCI-based induction motor drives. In addition, to high-power applications [2]–[7].
improved quality of output current waveforms and faster dynamic However, the conventional LCI-based induction motor drives
response can be achieved. The proposed hybrid scheme features have shown some serious difficulties. Since the system has a
the following tasks: 1) the safe commutation angle for the LCI, thyristor-based topology, it must guarantee safe commutation
controlled by the VSI in the entire speed region of the induction
motor and 2) a dc-link current control loop to ensure minimum for thyristors, requiring that the LCI be faced with a leading
VSI rating. Advantages of the proposed solution over the conven- power factor in all operating regions. The leading power factor
tional LC
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