公路勘测设计软件一体化开发中数据库的设计.pdfVIP

第29卷弟l期 山 西建 筑 vol29No 186· 2 O03年1月 SHANXIARCH丌E凹URF Jml 2003 文章编号：1009城5(20【B)01州86埘 公路勘测设计软件一体化开发中数据库的设计 张婉霞 摘要：结合勘测设计一体化软件开发过程中的实践经验，通过对勘测设计过程和数据库流程的分析，提出了公路勘洲 设计工程数据库的设计方法，并对其功能、结构、数据模型和实体数据项等几个方面进行了阐述。 关键词：勘测设计一体化，工程数据库，设计 2 文献标识调：A 中图分类号：I』412 随着计算机的问世和普及，勘测设计一体化软件的不断研 1 勘测设计工程数据库 究、开发、完善已成为公路建设现代化的迫切要求。计算机在公 为使勘测设计工程数据库能够适合我国公路勘测设计的需 路建设巾的广泛应用对数据库的设计提出了新的应用课题。在 要，须对勘测设计过程及数据流程进行深入的了解，对数据库技 勘测设计一体化软件的开发中要求数据库管理系统能够存储和 术有相当的研究和宴践。下面从勘测殴计及数据分析中来论述 管理空间数据、图形图像、多媒体数据等，而传统的数据库管理系 工程数据库的设计。 统却很难满足这些要求。 1．1公路勘测设计过程及数据分析 工程数据库是指工程设计与制造领域中相关的数据所组成 公路新线勘测设计是个复杂的、综合的、反复的过程，就一 的集合。工程数据库系统是指工程领域中互相有关的数据集合 般公路勘测设计项目来说，应当包括咀下几方面：可行性研究、 和对这些数据集台的管理和操作。 (上接第】阻页)较快地出现龟裂等病害，从而影响道路的使用质 总之。通过上述分析可知，煤矸石混合料具有较低的收缩系 量。所以对掺有煤矸石的半刚性基层的收缩性质，尤其是随温度 数，在一定程度上可降低基层开裂进而反射到面层的不利现象。 变化而引起的温缩状况的测试分析是必要的。测试采用应变计 尤其是石灰、粉煤灰和煤矸石合用，具有抗压强度高且收缩值低 法，根据电阻应变计在温度改变时其阻值变化，求出煤矸石混合 的双重优点，是改善道路基层性能的～个较好的方案。 料的温缩系数(乘以iO一6／℃)，其结果冠表2。 3结语 寰2燃矸石混台料的沮缩系数 3．1 煤矸石可以做基层材料使用，其混合料具有优良的工程性 5℃～一5℃。5℃一一15℃ 编号 混合料 15℃一5℃ 质。特别是将煤矸石与粉煤灰混合使用，在冻稳性和抗收缩防裂 —24 —152 l号 石灰：土：煤矸石 一12．6 8 性能上，还明显优于常用的基层材料。同时也在一定程度上说 2号 石灰：土：煤矸石 一21．9 —32．7 一16．8 3号 石灰：粉煤灰：煤矸石 一6 3 一l 6l —15．8 明，煤矸石中的硫化物和未燃碳在正常的含量范围内不会影响到 4号 年i灰：粉煤灰：煤矸石 一135 —7 0l 一149 煤矸石的使用质量= 5号 石灰煤矸石 一8 76 —10．8 —18．3 3．2掺有煤矸石的基层材料具有良好的抗压强度和抗弯拉强