基于全站仪的一体化道路勘测方法研究.pdfVIP

第30卷争J期 中 外公路 201 0年6月 5 文章编号：167l一2579【2010103一0005一04 基于全站仪的一体化道路勘测方法研究 陈顺超1‘2，朱德滨1，吴跃红1 (1．西南林学院交通机械与土木工程学院，云南昆明650224；2．长安大学公路学院) 摘 要：介绍了全站仪在道路勘测中的3种常用的作业模式，通过对其各自特点的分 析，得出了以全站仪为存储主体的作业模式比较合理和方便的结论。根据道路定测的作业内 容，提出了基于全站仪的道路勘测流程，详细介绍了数据上传、下载作业方法，分析了中桩放 样、中桩地面高程测量、横断面对边测量的作业模式和操作方法，通过EXCELVBA编程实 现了由测量数据到纵、横断面地面线文件的转换，实现了道路勘测数据采集、传输和后处理的 无纸化和一体化。实践证明：这一方法可操作性强，经济性好，能大大提高道路勘测的质量和 效率。 关键词：道路勘测；全站仪；一体化；数据采集；数据转换 线路定测即定线测量，是指施工图设计阶段的外 依靠手工作业，操作过程中需要反复进行数据的录入 业勘测工作，其主要目的是为设计提供第一手资料。 与记录，工作量大，而且容易出错。 如今外业勘测和内业设计手段已发生了根本性变化， (2)全站仪测量+外接存储设备的模式。该模式 外业勘测普遍采用全站仪等先进测量仪器，内业道路 的特点是为全站仪外接袖珍电脑、PDA或笔记本电脑 设计普遍采用计算机辅助设计软件设计出图，但在道 等存储设备，测量的数据存储于外接设备，而不是全站 路勘测数据采集和处理方面，大多仍停留在外业人工 仪的内存。在这种模式下通过开发专用的勘测程序， 输入全站仪、手工记录数据，内业人工录入计算机、人 也能实现勘测数据采集、传输和处理的无纸化、一体 工复核的阶段，由于整个过程中要反复进行数据的手 化，但是在全站仪本身就具备强大的测量和数据存储 工记录与录入，并且数据量巨大，出现错误的环节多， 功能的情况下，并不是一种经济、合理的选择。主要原 效率低。因此，针对勘测单位广泛使用的全站仪，研究 因是：1)无论采用何种外接记录设备，其速度、方便性 勘测数据采集、传输和处理的无纸化、一体化，对于提 和可靠性都不如全站仪内存；2)道路勘测作业条件恶 高道路勘测效率和设计质量具有重要意义。 劣，外接设备携带不便，电池供电能力也往往不足；3) 设备投入增加。 1 全站仪在道路勘测中的作业模式分 (3)全站仪作为存储主体的模式。该模式下道路 析 勘测所需要的中桩坐标、中桩高程、横断面数据等全部 存储于全站仪，数据的传输、转换环节在室内通过计算 机完成，同样也能实现勘测数据的无纸化，一体化，而 除了早期的全站仪以外，较新的全站仪都具备强 且既方便又经济。 大的数据存储能力，同时具有较多的专用测量功能，如 通过以上的分析可见：无论从外业的方便性、内业 放样测量、对边测量、悬高测量、自由测站等。由于全 的处理速度还是经济性角度来看，以全站仪作为存储