第二章沥青材料..ppt

第二章　沥青材料 沥青材料的概念和特点 　　 道路沥青； 建筑沥青； 水工沥青； 防腐沥青； 其他沥青。 　　元素组成很难与沥青技术性质相关联。 （二）石油沥青的化学组分 三组分分析流程 四组分分析流程 沥青各组分特性的比较 沥青中的蜡分是指沥青在除去沥青质和胶质之后，在油分中含有的经冷冻能结晶析出的，熔点在25℃以上的混合组分，其中主要是高熔点的烃类化合物。与沥青中其他组分相比，其组成和结构相对简单。 胶体结构的形成 分散相由沥青质所吸附的高分子量树脂组成； 分散介质由溶有油分的低分子量树脂组成。 沥青胶体结构的三个类型 1.溶胶型胶体结构的沥青 沥青的粘滞性小，流动性大、塑性好，开裂后自行愈合能力强，但温度稳定性较差。 如直馏沥青。 2.凝胶型胶体结构的沥青 凝胶型胶体结构的组分组成 油分及树脂含量较少，沥青质含量较多(30%），胶团外膜较薄，胶团靠近团聚，胶团相互吸引力增大，相互移动困难。 凝胶型胶体结构的特点 沥青在高温时温度稳定性好，弹性和粘性较高，温度敏感性较小，流动性、塑性较低。如氧化沥青。 3.溶－凝胶型胶体结构的沥青 沥青在高温时温度稳定性好，低温时的变形能力也比较好。优质的路用沥青，都应属于这类胶体结构类型。 第二节 石油沥青的技术性质 一、沥青的物理性质 二、沥青的路用性能 ②针入度法 　　试验温度 T（5℃、15 ℃ 、25 ℃等）； 　　连杆和标准针的质量m（100±0.05g）； 　　贯入时间 t（5s）。 ③软化点  －－即可评价沥青的条件粘度也可评价沥青材料的热稳定性 将沥青试样注于内径为18.9mm的铜环中，环上置一重3.5g的钢球，在规定的加热速度(5℃/min)下 加热，沥青试样逐渐软化，在钢球的作用下，沥青下至25.4mm时的温度为沥青的软化点。单位：℃。 　　优质的路用沥青要求延度指标 100cm。 Bending Beam Rheometer 弯曲梁流变仪 弯曲梁流变仪试样 Bending Beam Rheometer弯曲梁流变仪 S(t) = P L3 弯曲梁流变仪 Creep stiffness 蠕变劲度 Slope of response (called m-value)斜率＝m值 直接拉伸试验数据 　　将a-b线平移至通过A点， 平行线与PI标尺相交于o点， 即得该沥青的 PI= ?。 RTFOT 试样瓶在测试前后的情况 压力老化试验的试体 动态剪切流变仪（DSR） 平行板 6.施工安全性 用开口杯闪、燃点仪测定，该法是将沥青试样 盛于标准杯中，按规定加热速度进行加热。加热到 某一温度时，点火器扫拂过沥青试样表面，出现一 瞬即灭的蓝色火焰状闪光时的温度即为闪点。按规 定加热速度继续加热，至点火器扫拂沥青试样表面 发生燃烧火焰，并持续5S以上的温度为燃烧点。 2.我国粘稠道路石油沥青的技术要求 2）道路石油沥青技术要求(JTG F40-2004) 2）道路石油沥青技术要求(JTG F40-2004) 沥青路面使用性能气候分区 一般规定 选择沥青结合料等级、沥青混合料配合比设计和检验,应能适应公路环境条件的需要，能承受高温、低温、雨（雪）水的考验，沥青路面的气候条件按《公路沥青路面施工技术规范》的气候分区执行。 各地宜按照《公路沥青路面施工技术规范》的方法对本地区作更具体的气候区划分，以适应地区具体气候条件的需要。 气候分区的组合 沥青及沥青混合料气候分区的组合 沥青路面使用性能温度气候分区 沥青路面雨量气候分区 沥青标号和等级的选用方法 国际上使用的沥青有向稠的方向发展的趋势，以增强抗车辙能力，尤其是中、下面层。 我国许多地方使用的沥青针入度偏大，路面出现了严重的车辙现象。对比国际上气候条件相当的地区，许多地方宜使用70号或50号沥青，只有在很少寒冷地区适用于90号沥青，110号沥青适用于中、轻交通的公路上。 我国重载交通比例大，甚至有严重的超载情况，应适当选择针入度更小的沥青，努力扩大A50号沥青的适用范围。 沥青标号和等级的选用方法 沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位和受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。 对高速