路基水泥搅拌桩专项施工方案.docVIP

漳州台商投资区滨江快速公路（K7+400-K12+000） 主线、互通路基软土地基水泥搅拌桩处理施工方案 1、编制依据 1.1、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006； 1.2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004； 1.3、《漳州台商投资区滨江快速公路施工图设计文件》（第三册、第六册(第一分册)）； 1.4、《漳州台商投资区滨江快速公路实施性施工组织设计文件》。 2、工程综述 2.1、工程概况 本工程主线以及互通路基全长3.882km，均为整体式路基。其软土地基水泥搅拌桩处理共有1725198m，水泥搅拌桩桩径为0.5m，桩位呈正三角形布置。 2.2、自然条件 2.2.1、地形地貌 漳州台商投资区滨江快速公路沿线穿越的地貌单元主要为冲水积平原地貌，分布于九龙江两岸，地形起伏较小，在凸岸多以堆积作用为主，在凹岸多以侵蚀作用为主。 目前沿线多有分布鱼塘、虾塘等水域，水深1.0～3.0m。在拟设桥梁路段，分布有沟渠等水系，其走向与在建的中闽大道走向垂直，宽度不等，一般为10～30m，水深0.3～2.0m，流速为1.0～3.0m/s。 2.2.2、沿线主要河流、水系特征 地表水 调查区地表水系发育，主要河流为九龙江，其次为沿线沟渠。此外，沿线分布有诸多鱼塘等。九龙江为长年性河流，与水水联系密切，受潮汐的影响。沿线沟渠迳流较短、河道较窄、比降小、与大气降水具有