新中国成立前的“公车改革”.pdfVIP

要启事》，公布了晋冀鲁豫边 区政府对 “公马”问题的决定，所谓 “公马”，就是军 政首长所乘用的役马，也就是今天的“公 车”。启事不长，不妨照录如下： “根据本府政务会议决定。为节省财 务开支，本府会部马匹饲养员已编成运 输大队，从事生产自力更生，凡规定有专 马公马人 员因公外 出时，均酌发车马 费。因饲养员已全部取消，今后各方人 员乘马来本府者，须 自带饲养员喂养，本 府概不负责，特此声明，诸希见谅。” 晋冀鲁豫边区政府刚刚进入邯郸这 座大城市，就马上意识到 “公马改革”的 重要性 ，证 明了老一代革命领导人所具 有的真知灼见。 这个报纸启事，是中国革命史中有 关 “公车”改革的最早记录，可视为公车 改革的发轫与滥觞。让各级行政首长不 再拥有各 自的专用马匹和马夫 ，而是以 各 自领取 “车马费”的方式解决这个现实 问题，这与今天提出 “公车货币化”的改 革思路相似。原先的 “专马”和饲养员则 组成了运输大队，从事经营，向商业化单 位转化了。这说明 ，边区政府的中共领 口韩三洲 导人 ，一旦进入和平状态，能马上意识到 公务配备 “专马”可能会带来的弊端，因 公车改革，是一个历久弥新 、时时提 其实，作为早期的刍议，公车改革的 此立即采取措施来实施改革，加以解决。 起的热 『】话题。有不少学者把