T构悬臂现浇梁专项施工方案.doc

新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 GGTJ-2标第八项目部 巫虾河双线中桥 T构悬臂现浇专项施工方案 编 制： 复 核： 批 准： 中国中铁隧道集团新建贵广铁路GGTJ-2标第八项目部 二о一0年十一月 目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、设计概况 1 3.1、线路平面 1 3.2、线路纵断面 1 3.3、桥梁工程项目及数量 1 3.4、地理位置及工程范围 2 四、施工总体方案 2 4.1、总体施工方案 2 4.2、施工进度安排 2 五、分工序施工方法 2 5.1、T构施工流程 2 5.2、0#块施工 4 5.2.1、托架搭设及预压 5 5.2.2、模板制作、安装 5 5.2.3、钢筋绑扎及预应力管道安装 6 5.2.4、混凝土浇筑及养护 7 5.2.5、穿预应力钢绞线 8 5.2.6、张拉工艺 9 5.2.7、孔道压浆和封锚 10 5.3、1#～10#块段悬臂施工 11 5.3.1、施工挂篮 11 5.3.2、悬臂灌注施工周期 12 5.3.3、悬臂灌注施工流程 13 5.3.4、悬臂段钢筋及预应力钢筋制作、安装 13 5.3.5、悬臂段砼灌注 15 5.3.7、悬臂段灌浆、封锚施工 18 5.4、现浇直线段施工 19 5.4.1、直线段施工工艺流程 19 5.4.2、施工方法 19 六、施工资源配置 20 6.1、施工人员配备 20 6.2、机械设备配备 21 七、质量保证措施 21 7.1、 建立健全各项规章制度 21 7.2 、建立质量保证组织体系 21 7.3、 工序质量控制体系 22 7.4 、工程质量奖罚制度 22 7.5、工程技术资料管理制度 22 7.6、工程质量通病控制及预防措施 22 八、安全保证措施 23 8.1、安全思想教育 23 8.2、安全制度法规保证 23 8.3、安全组织机构 23 8.4、施工安全许可制度 23 8.5、安全技术保证 24 8.5.1、机械安全 24 8.5.2、安全用电措施 24 8.5.3、施工措施 24 8.5.4、防雨措施 24 九、施工环保、水土保持、文明施工措施 25 9.1、环境保护措施 25 9.2、水土保持措施 25 9.3、文明施工措施 25 一、编制依据 1、新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标巫虾河双线中桥上部结构设计图； 2、贵广桥参14（2010年11月咨询版） 3、《铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 4、《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； 5、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）； 6、国家现行有关施工规范、验收标准及相似工程施工经验。 二、编制原则 1、优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。 2、在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 3、现场施工的实际情况。 三、设计概况 3.1、线路平面 新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-2标段巫虾河双线中桥T构悬臂现浇部分。巫虾河桥梁中心里程D3K163+904，全桥长103.28m。 巫虾河桥位于缓和曲线为240m、曲线半径为10000m的圆曲线上。 表3-1 线路平面曲线布设表 序号 起止里程 长度(m) 线型 半径(m) 1 D3K163+591.875～D3K164+385.658 793.783 右偏曲线 10000 3.2、线路纵断面 线路纵断面坡度布设情况见表3-2。 表3-2 线路纵断面坡度布设表 序号 起止里程 坡度(‰) 长度(m) 1 D3K849+849～D3K164+900 ＋15 6050.992 3.3、桥梁工程项目及数量 本桥梁主要工程数量见表3-3。 表3-3 桥梁主要工程数量表 序号 中心里程 桥梁名称 孔跨样式 全长(m) 1 D3K163+904 巫虾河双线中桥 2×45T构 103.28 3.4、地理位置及工程范围 巫虾河双线中桥位于贵州省三都水族自治县，桥梁全长103.28m，设计孔跨样式为：2×45mT构，贵阳端台尾里程D3K163+852.16、广州端台尾里程D3K163+955.44。该区域位于高山深谷之中，