禁摩限电前后交通流量信息2016年3月我市道路交通流量分析.PDFVIP

“禁摩限电”前后交通流量信息 深圳交警于2016年3月下旬起至6 月底，在全市范围 开展 “禁摩限电”源头治理专项集中整治行动。以下数据来 源于专项行动前后3月和4 月 《深圳交警情报信息》月报的 内容摘要，以反映禁摩限电措施前后交通秩序的变化。 2016年3月我市道路交通流量分析 根据交警大数据分析研判，现将2015年3月份我市道 路交通流量情况分析如下： 一、总体情况 3月份（3月1 日至31 日），我市路网监测道路流量 为29626.21万辆 （次），环比 （因1月、2月为春节假期间 数据不具可比性，取2015年12月份数据，下同）上升6.36%， 同比上升10.95%。 图1 每日道路流量同比环比图 从出行车辆构成看，3月我市平均每日有1566898辆车 在路上行驶，环比增加2.28%，同比增加12.58%。其中，本 1 市车1153500辆，占总量的73.62%，环比下降2.23%，同比 下降7.32%，外地车413398辆，占总量的26.38%，环比上 升1.68%同比上升5.81%，外地车在我市占有量明显增加。 从车辆出行频率看，本市车出行频率为10.07天/月， 同比增加2.86%，环比增加4.14%，外地车出行频率为2.61 天/月，同比增加9.66%，环比增加15.46%。 3月份，本市车在工作日的平均出行频率为8.40个工作 日/月，载止3月底，我市本地化使用的外地小车 （即每月 工作日出行频率达到本市车平均水平的外地牌照小车）达 191817辆，环比增加73.40%，同比增加160.61%，增幅明显。 二、专项分析 （一）周末流量保持高位运行 经选取7 时至21 时的流量数据进行分析，3月份工作日 平均路网流量为1044.39万辆，早晚高峰中，车流量最高的 早高峰在周一平均为78.53万辆 （次）/小时，车流量最高 的晚高峰在周五平均为73.54万辆（次）/小时。周末平均 路网流量为992.72万辆，环比增加5.90%，同比增加16.31%。 同时，周末白天的道路车流量一直保持高位运行，且高于工 作日流量。 2 图2 2016年3月份周一至周日平均小时流量图 （二）按照行政区划统计，福田区过车量最大。 按照各行政区本月出现车辆数统计，我们发现行经福田 区车辆数最高，达311.21万辆，随后是宝安区284.96万、 南山区282.56万辆，最低的是大鹏新区，为20.62万辆， 随后是坪山新区57.63万辆。 图3 2016年3月各区过车量 （三）本市车辆月均出行频率保持在8.4个工作日 经大数据平台监测，3月全市路网出行本市车249.95万 辆，同比增长0.65%，环比增长2.56%，其中小型汽车占 93.52%，大型汽车占6.48%。根据工作日出行情况计算，本 3 市机动车本月平均出行8.40个工作日，同比环比基本持平， 其中出行频率低于平均值的，占57.0%。 （四）本地化使用的外地车大幅增加 3月全市路网出现的外地车有491.34万辆，小型汽车占 87.89%，大型汽车占12.11%，其中临时来深、过境车 （全月 在我市路网出现3天及以下的车辆）419.48万辆，占85.37%。 以城市道路及快速路我市机动车平均出行8.40个工作日计， 3月本地化使用的外地小车有191817辆，环比增加73.40%， 同比增加160.61%。 经对本地化外地车3月份工作日在各区行驶情况分析， 发现出现最多的是宝安区141948辆，随后是福田区133569 辆和南山区121691辆。 图4 2016年3月份本地化使用外地车各区分布 (五)我市机动车增量 载止3月我市机动车保有量322.16万辆，根据我市《小 汽车增量管理办法》，3月新增小汽车1.06万辆，保持平稳。