040段杨家沟特大桥涵洞施工方案(全).doc

巴中市新区主干道工程K2+163.58～K4+040段杨家沟特大桥 涵 洞 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 中交股份巴中项目第二经理部 2012年3月 目 录 1、工程概述 3 1.1 工程概况 3 1.2 地形地貌 3 1.3 气象、水文 3 1.4 涵洞工程概述 4 2、编制说明 4 2.1编制依据 4 3、盖板涵施工工艺 5 3.1 施工工艺流程 5 3.2 总体施工规划 5 3.3 场地平整及测量放线 6 3.4 基坑开挖 6 3.5 基础填筑压实 7 3.6 涵洞基础施工 7 3.7 涵洞洞身施工 8 3.8 涵洞盖板施工 9 3.9 涵背回填 10 3.10 附属结构施工 10 3.11 施工材料及设备计划 11 4、箱涵施工工艺 11 4.1 施工工艺流程 11 4.2 基础及垫层 11 4.3 底板施工 12 4.4 侧墙、顶板施工 12 4.5 拆模及养护 12 4.6 片石混凝土铺砌 12 4.7 涵背回填 13 4.8 施工材料及设备计划 13 5、圆管涵施工工艺 13 5.1 施工工艺流程 13 5.2 基坑开挖 14 5.3 垫层、管基施工 15 5.4 管节安装 15 5.5 管座施工 15 5.6 沉降缝、防水层施工 16 5.7 洞口工程 16 5.8 铺砌工程 16 5.9 回填压实 17 5.10 施工设备计划 17 6、施工进度及劳动力计划 17 7、质量保证措施 18 7.1 质量管理制度 18 7.2 现场质量控制 18 8．环境保护、文明施工、安全管理措施 19 8.1 环境保护措施 19 8.2 文明施工措施 19 8.3 安全施工防范措施 20 巴中市新区主干道K2+163.58～K4+040段涵洞专项施工方案 1、工程概述 1.1 工程概况 巴中市基础设施建设工程项目新区主干道工程第二标段道路红线长度为1877米，其中左幅K2+163.58-K2+400为道路工程，K2+400-K3+515为桥梁。右幅K2+163-k2+700为道路，K2+700-K3+605为桥梁，K3+605-k3+695为桥梁路基段，K3+695-K4+040为桥梁。道路规划宽度为40米，其中机动车道宽度为23米，非机动车道宽度为3米，中亚绿化带宽度为5米。路面为沥青混凝土路面，道路等级为城市Ⅱ级，设计时速为50Km/h.。 1.2 地形地貌 桥址区位于四川盆地东北部砂泥岩互层的红层地区，属低山、丘陵构造剥削地貌，区内地貌受构造及岩性控制，多形成阶坎状地貌，沟谷多呈“V”型。调会区山脊最高约490m，沟谷最低350m，相对高差约140m。 区内主要构造以褶皱为主，背斜成山较紧密，向斜成谷较开阔，山谷与山脉同向，山势较雄伟。断裂不发育，主要存在于背斜轴部及靠轴翼部和倾伏端，多为压性，少数为压扭性，张断裂不发育，张节理发育，区内一般未发现断层。 1.3 气象、水文 据巴中气象台和所属县级气象站多年观测资料，测区气候属亚热带季风气候，具冬暖夏热的特征。多年平均气温16℃，最热为7月，均温26.6℃～27.4℃，极端最高气温达40.3℃，自冷为1月，极端最低气温达-6.2℃；多年年均降雨量为1100mm（丘陵）～1160mm（低山），降水集中在6～9月。温湿季风环境利于植物生长和岩土的物理风化。 桥址区地表水主要为杨家沟，杨家沟河属于渠江水系巴河流域支流，属山溪性河流，调蓄能力较小，暴雨洪水特征明显，流程短，汇流快，易形成大洪水，峰高量大，陡涨陡落。地表水经地表径流汇入杨家沟后，流入巴河，水文地质条件较为简单。 1.4 涵洞工程概述 本段在K2+332与K3+751处设计有两座盖板涵，盖板采用C30混凝土，台身、帽石、基础及铺砌采用C20混凝土，锥坡采用M7.5砂浆砌MU40片石。K3+998.5处设计有一座箱涵，箱涵涵身采用C30混凝土，基础采用C20混凝土。在K2+540处设计一座圆管涵，内径1m，管身采用C30混凝土，基础及帽石采用C20混凝土，锥坡采用M7.5砂浆砌MU40片石。 2、编制说明 2.1编制依据 1、《巴中市基础设施建设工程项目新区主干道工程施工图设计文件》 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 3、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007/XG1-2009） 4、《混凝土外加剂》（GB 8076-2008））））20cm一层，分层填筑，分层压实，一直填筑至涵洞基础标高。并保证地基承载力满足设计要求（≥250kPa）。 3.6 涵洞基础施工 ⑴基底检验合格后，应立即灌注混凝土，以减少基底暴露时间。粘性土基底严禁被水浸泡，如地下水位高于基底时，应采取降水措施，混凝土灌注必须在无