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题 目: 基于PRO/E二级圆柱齿轮减速 器的三维造型 摘 要 Pro/Engineer一个参数化、基于特征的实体造型系统，具有单一数据库功能。本文在减速器零部件几何尺寸数值计算的基础上，利用Pro／E软件实现了齿轮系和轴系等零件特征的三维模型设计；利用Pro／E软件实现了齿轮系和轴系的虚拟装配，具有较好的通用性和灵活性。此系统的实现可以使设计人员在人机交互环境下编辑修改，快速高效地设计出圆柱齿轮减速器产品，同时通过PRO/E 对二级减速器进行建模设计，规划零件的装配过程，对实现预期的运动仿真，建立机构运动分析，提高效率和精度奠定了基础。 关键词：二级减速器 ， 轴承?， 齿轮，? Pro/E 绪 论 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。 当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。 在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。 一、PRO/E的介绍 （一）PRO/E的发展史 PRO/E是美国PTC公司旗下的产品PRO/Engineer软件的简称。PRO/E是美国参数技术公司（Parmetric Technology Corporation，简称PTC）的重要产品，是一款集CAD/CAM/CAE功能一体化的综合性三维软件，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，并作为当今世界机械CAD/CAM/CAE领域的新标准而得到业界的认可和推广，是现今最成功的CAD/CAM软件之一。 从1985年以来，PTC为顶尖的客户提供了服务，收购了重要的公司，以及创造了业界领先的产品，为您带来了最佳的产品开发软件。这些里程碑对产品、解决方案和公司文化贡献良多，使PTC 成为产品开发解决方案的领先供应商。我们的综合解决方案已使 PTC 能够帮助客户优化其产品开发过程和实现更大的商业价值。 2010年收购Planet Metrics领先的环境影响分析软件，可帮助公司有效改善产品的环境表现、降低成本和减轻风险 2009年收购Relex Software先进的可靠性工程软件，在灵活直观的框架中提供关键系统性能指标，例如可靠性、可维护性和预测。 2008年收购Synapsis Technology业界最好的解决方案，用于跟踪和改善产品、零件、材料及供应商的环保表现。 2007年收购CoCreate显式建模工具使 PTC 能够提供业界最全面的整套建模解决方案；收购LBS, Ltd.AD 和民航领域的综合保障(ILS)解决方案的领先提供商；收购 NC Graphics高速精密加工领域的最佳CAM解决方案；收购NetRegulus适用于医疗设备的领先的企业研究和质量管理软件 2006年收购ITEDO领先的2D和3D技术插图及动画解决方案；收购Mathsoft工程计算的行业标准解决方案 2005年收购Aptavis Technology Corp.针对零售、鞋和服饰行业的基于Windchill的技术和专业知识；收购Arbortext动态发布领域领先的技术和专业知识；收购Polyplan Technologies制造过程管理领域领先的技术和专业知识；发布PLM on Demand - 与IBM 建立战略性合作伙伴关系 20