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浙　　江　　大　　学　　学　　报 ( ) 第 30 卷第 5 期 自然科学版 №5 V o l. 30 ( Science) 1996 年 9 月 Jou rnal of Zhejiang U n iversity N atural Sep t. 1996 桩基水平振动动力特性研究 干　钢　吴世明 (浙江大学建筑设计研究院, 浙江大学土木系, 杭州, 310027) 提　　要 　　本文通过建立桩尖土地基阻抗计算模型, 利用传递矩阵法分析成层地基中桩基水平振动的阻 抗函数, 并与足尺原型桩的野外试验结果进行了比较. 文中同时分析了桩、土有关参数及激振频率 对桩基水平振动阻抗函数的影响, 得到了一些有规律性的结论. 关键词: 桩; 水平振动; 动力特性 中图法分类号: TU 435 0　引　言 　　桩基因其承载力较高, 沉降量较小, 已被广泛应用于高层建筑、核电站、近海采油平台、海 ( 岸码头及大型动力机器基础等基础工程中. 在研究这类桩承结构物在动力荷载 如地震作用、 ) 风浪、机器振动等 作用下的动力响应时, 求得桩土体系的动力特性是解决问题的关键. 因此, 桩—土动力相互作用的研究受到地震工作者的重视, 是当前土动力学中一个十分重要而又非 常复杂的研究课题. 　　桩—土动力相互作用的研究在过去的 20 多年中有了长足的进展, 对桩基提出了许多简化 ( ) ( ) ( ) 的计算模型以及相应的分析方法: 1 最简单的弹性地基梁模型; 2 多质点系模型; 3 梁和波 动场模型; (4) 有限元模型; (5) 边界元模型和混合模型. 　　本文研究成层地基中的桩, 根据三维波动场理论求取地基土的阻抗函数, 同时将桩土体系 按实际土层的分布情况划分为有限个层单元, 并采用传递矩阵法将各个层单元联系起来, 求得 单桩水平振动阻抗函数. 在桩尖土地基阻抗的计算上, 采用了一种新的计算模型, 它能较全面 地反映桩尖以下各土层的力学特性. 文中同时考虑了摩擦桩和端承桩两种情形, 并对桩基水平 振动阻抗函数的影响因素进行了探讨. 1　理论推导 〔1〕 　　图 1 所示成层地基中的桩, 土的水平振动阻抗由三维波动理论求取 . 根据动力平衡条 件, 桩作水平振动的运动微分方程: 本文于 1996 年 3 月收到, 干钢: 男, 1964 年 12 月出生, 工程师 © 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 第 5 期　　　　　　　　　干　钢等: 桩基水平振动动力特性研究　　　　　　　　　　　 491 2