船舶液货舱晃荡模拟系统研制.pdfVIP

第 33卷 第3期 浙江海洋学院学报(自然科学版) Vo1．33 No．3 2014年 5月 JournalofZhejiangOceanUniversity(NaturalScience) M ，2014 文章编号：1008—830X(2014)03—0223—04 船舶液货舱晃荡模拟系统研制 王剑楠，卢金树，朱哲野，朱发新 (浙江海洋学院船舶与海洋工程学院，浙江舟山 316022) 摘 要：主要设计了船舶液舱晃荡模拟系统的机械结构、液压驱动系统以及信号输出控制系统。通过机械机构部分实 现晃荡中心改变，液压系统与信号控制系统实现晃荡振幅、晃荡频率改变。系统的晃荡平台可以承载不同大小的模拟液舱 ， 使实验多样性。最后进行了系统调试试验 ，分析系统误差产生原理 ，对以后的研究有着重要的指导意义。 关键词：晃荡；液货舱 ；实验平台 、 中图分类号：TH69 文献标识码：A StudyontheSloshingSimulationSystem ofCargoTanksonShips WANGJian-nan，LUJin-shu，ZHU Zhe-ye，etal (NavalArchitectureandOceanEngineeringSchoolofZhejiangOceanUniversity，Zhoushan 316022，China) Abstract：Thispaperreportsasloshingsimulationsystem forvesseltanks，includingmechanicalstruc- turesmodule，hydraulicdrivemoduleandasignaloutputcontrolmodule，whichcanachievetheobjectivesof thechangesofsloshingcentral，sloshingamplitudeandfrequency．Andthesystem canalsobeappliedtovari- OUStanksofrmultifariousexperiments．Then，thesystem debugtestandsystem errorsanalysishasbeencarried out，andthesewillbeanimportantguideforfutureresearch． Keywords：sloshing；cargotank；experimentplatform 晃荡运动的水动力学机制尤其复杂，研究晃荡现象的原理机制主要有三种：理论解析方法、数值模拟 方法和模型试验方法。每种方法各有优缺点：理论解析方法能够较好地解决规则容器内简单液体的晃荡问 题 ，但是液舱内的液货晃荡较为复杂，不能简单地用理论解析方法。数值模拟的方法在液舱晃荡问题中得 到广泛地应用，可以相对较好地模拟液舱晃荡。但 目前该方法精度有待提高，且计算时间很长，较为费时。 模型试验一般的模型还是难以满足真实液舱晃荡的要求，但是能够直观展现液舱内晃荡的剧烈程度和得 到晃荡产生的冲击载荷n【。 晃荡舱研究是一个热点，但人们主要关注了液体晃荡对船舶结构冲击破坏的液固耦合力学问题，而针 对液货舱中原油这种挥发物质，晃荡因素影响其热质传递规律的研究基本没有人涉及，造成对液货状态变 化机理认识滞后，导致无法科学控制船舶油气储运过程中油气泄漏、爆炸和大气污染等风险。 收稿 日期：2013—12—20 基金项目：国家 自然科学基金项 目(E091004)；浙江省自然科学基金项目(Q14E090003)；浙江省教育厅项目(Y201328406) 作者简介：王剑楠 (1989一)，男 ，浙江富阳人，硕士研究生，研究方向：渔船与捕捞装备．E-mail：wjnccl@163．corn 通讯作者：卢金树(1974一)，男 ，副教授，研究方向：船舶安全与污染控制．E-mail：ljs_tjs@zjou．edu．an 226 浙江海洋学院学报(自然科学版) 第 33卷 规律的，但整个运动会有上下的浮动，通过分