自动变速器的检测与诊断1
检测与诊断方 电控自动变速器 行星齿轮机构 液力变矩器 液压控制装置 换档阀 换档控制电磁阀 节气门位置开度信号 电控单元 节气门位置传感器 车速信号 车速传感器 液力变矩器 机械传动机构 离合器 制动器 液压控制机构 油路板 油压产生和调节装置 自动变速器油散热、冷却系统 油底壳 电子控制系统 节气门位置传感器 车速传感器 换档电磁阀 一、微机控制自动变速器检测与诊断的总原则 分清故障部位和性质 分清故障是发动机微机控制系统还是自动变速器液压控制系统、微机控制系统引起的,抑或是机械系统(液力变矩器或行星齿轮机构)引起的。 自动变速器故障是机械部分的,还是液压系统的,或微机控制系统的;是只需维护就可排除,还是需要拆卸自动变速器彻底修理才能排除的。 只有分清了故障部位和性质,才能有针对性地去查找故障根源,少走弯路。 坚持先易后难、逐步深入的原则 按故障的难易程度,先从最简单、最容易检查的部位入手,如开关、拉杆、自动变速器油状况等; 从那些最易于接近的部位、易被忽视的部位和影响较大的因素开始;最后再深入到实质性故障。 充分利用自动变速器的性能试验 (基础检验、手动换档试验、液压试验、失速试验、时滞试验、电液控制系统工作过程检验),为查找故障提供思路和线索。通过这些检验项目的检测,一般可以发现自动变速器的故障所在。 充分利用电控自动变速器的故障自诊断功能 微机控
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