预制梁板首片施工方案.docVIP

溧广高速公路路基第二合同段 预制梁首件施工方案 一、编制说明及依据 （一）编制说明 根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧广高速公路路基工程首件工程制实施方法”，我部选择K37+606分离立交桥2#-2作为首件预制梁工程。 为保证预制梁板首件工程的施工质量及施工工艺的合理性，根据预制梁施工工艺参数及工期要求，编制梁板首件施工方案，旨在指导预制梁施工全过程。 （二）编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 50—2011） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004） 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 4．《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011 5、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 6、安徽省高速公路施工标准化技术指南桥梁工程。 二、首件工程试验目的 1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。通过首件工程认可制度的实施，可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础。 2、通过首件工程的实施，便于工程总结，丰富施工经验；加强管理，为标准化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可解决施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素，对出现的问题能及时纠正处理，避免了因大量施工而造成的返工，从而减少了不必要的损失。 4、首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法，进行首件工艺实践，以实现规模施工在地域和技术上的适应性，使工艺得到常规稳定或提高性地改善，形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序。 5、验证以下几项指标 ①：检验模板强度 ②：检验施工工艺 ③：试验箱梁预拱度值 ④：检验砼外观质量 ⑤：检验砼强度 三、工程概况 本合同段共有预制梁板663片，其中其中：35米小箱梁28片、30米小箱梁255片、28米小箱梁8片、25米小箱梁180片、20米小箱梁16片；40米T梁36片、20米T梁5片、16米T梁72片、13米T梁64片。 选择K37+606 分离立交桥2#-2预制梁板作为首件工程进行预制施工，梁板跨径25m，小箱梁梁高1.4m，设2%双向横坡，采用C50混凝土；钢筋应符合国家标准GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的规定:凡直径大于或等于12mm的钢筋采用HRB400热轧带肋钢筋，直径小于12mm的钢筋采用HPB300钢筋；预应力束均采用直径15.2mm的高强、低松弛钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定，钢绞线面积140mm2，标准抗拉强度为fpk=1860MPa，计算弹性模量为Es=1.95×105Mpa，松弛率≤2.5%；预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，管道成孔采用金属波纹管锚垫板、锚头、夹片、锚下螺旋筋、压浆管及排气管等分别采用与锚具规格相应的成套产品；预应力管道压浆液采用标号为M50水泥净浆。 四、首件施工总体部署 1、人员准备 为顺利完成预制梁板工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体人员组织如下： 预制梁板施工人员组织表 序号 姓名 职务 试验施工工作内容 1 杨映武 项目总工 技术指导 2 王俊涛 项目副经理 负责全面工作 3 王合军 技术质量部部长 负责工程技术及质量管理工作 4 卢强利 试验工程师 负责试验工作 5 刘升才 测量工程师 负责测量工作 6 史之云 桥梁工程师 负责梁板预制施工 7 张 飞 安全员 安全监督、检查 8 邱 岭 工班班长 负责现场管理 9 混凝土工 5人 10 钢筋工 8人 2、机械准备 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 龙门吊 80t 台 2 2 龙门吊 11t 台 1 3 发电机组 30kw 台 1 4 电焊机 AX-320X1 台 8 5 钢筋弯曲机 GW40A 台 2 6 钢筋切断机 CQ40B 台 2 7 钢筋调直机 G40 台 2 8 砼运输罐车 9m3 台 5 材料准备 ①砂：由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于梁板施工。 ②碎石：由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于梁板施工。? ③水泥：由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压（折）强度（3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师