第七章第二节汽车底盘与轮胎的保养护理.pptVIP

轮胎的磨损 胎面磨损是由轮胎与路面发生的相对滑转、滑移和摩擦而引起的。 汽车行驶时，胎面除了承受来自地面的垂直反作用力外，还需承受胎体变形及汽车行驶时产生的切向力和横向反作用力，使得轮胎与地面的接触面存在不同程度的相对滑移，胎面对路面的滑移量越大，胎面磨损越严重。 当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时，则不能继续使用，需进行更换。 从轮胎正常的均匀磨损与不正常的不均匀磨损的表象中，可以发现轮胎在使用过程中是否出现问题，并及时查明原因，从而使轮胎在正常的环境下发挥它的作用。 . 5．轮胎的磨损 汽车轮胎上面的三角形标记含义 轮胎胎肩上沿圆周五等分处有模印的“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志。 当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。 从而提醒驾驶员必须更换轮胎。轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。 　　我国国家标准规定， 轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm， 货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。 轮胎的磨损  2）轮胎胎冠磨损 故障现象：常出现在长距离高速行驶的驱动轴上。 排除方