汽油患昂旺燃料供给系.pptVIP

4.5.1空气滤清器的构造 功用：滤除空气中的杂质，以减轻发动机磨损。同时，空气滤清器也可减轻发动机进气噪声。 空气滤清器温控装置 4.5.2 空气滤清器的维护 一般汽车每行驶15000 km，应对空气滤清器进行一次维护。 4.6 进、排气装置的构造与维修 4.6.1进、排气装置的构造 1．进、排气歧管 进气歧管的功用：将来自化油器的混合气(汽油机)或来自空气滤清器的空气(柴油机)分配到各汽缸。 排气歧管的功用：将各 汽缸排出的废气汇集起 来，经排气消声器排入 大气。 左右分置式进、排气歧管 2．进气歧管预热装置 3．排气消声器 功用：消耗废气能量，平衡气流的压力波动，从而降低排气噪声，并消除废气中的火焰和火星。 结构： 4.7 化油器式汽油机燃料供给系的常见故障诊断 常见故障：不来油或来油不畅、怠速不良、混合气过稀、混合气过浓、加速不良等。 化油器式汽油机燃料供给系的故障虽然复杂，但实质不外乎堵、漏、坏，在诊断时应根据具体情况，按照先简后繁、先外后内、分段检查的原则，逐渐缩小故障范围，迅速查明故障部位，并予以排除。 4.7.1 不来油或来油不畅 4.7.2怠速不良 1．无怠速 2．怠速过高 3．怠速不稳 4.8 汽油机电控燃油喷射系统简介 4.8.1概述 1．汽油喷射系统的发展 目的：为了提高汽油的雾化质量，改善燃烧，以改善汽油机的性能。 汽油喷射技术