DK147+08的1刚架桥施工方案.docVIP

新建铁路云桂线 DK147+081刚架桥施工方案 1 编制说明 1.1编制依据 《新建铁路云桂线广西段田东北移站I类变更设计图DK147+081刚架桥设计图》（云桂施涵变-559）。 《新建铁路云桂线那何北站站场阶段性施工图》。 《铁路混凝土桥涵防水层》二设桥参（土一）（2010）6002。 《钻（挖）孔灌注桩构造》（云桂施桥参81）。 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010。 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。 《铁路营业线施工安全管理办法》铁运（2012）280号。 现场调查的水文、地质、地形资料。 南宁铁路局营业线施工相关要求。 1.2编制原则 坚持安全第一的原则，杜绝一切安全隐患，确保营业线运营和既有设备的安全。 严格遵守国家、中国铁路总公司、南宁铁路局和地方关于环境保护的法律、法规，施工中尽最大限度减少对既有环境的破坏，把施工用地压缩到最低限度，做到文明施工。 合理配置生产资源，采用先进的施工技术方法、施工工艺和技术装备，做好机具选型配套，提高施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本。 1.3编制范围 新建铁路云桂线YGZQ-3标DK147+081刚架桥的施工。 2工程概况 新建铁路云桂线YGZQ-3标DK147+081刚架桥为立交而设，原设计为DK147+074框架涵，因设计变更，改为1*12米刚架桥，该刚架桥位于直