基槽强度对悬臂式挡土墙内力和破坏模式的影响-铁道工程学报.PDFVIP

2005年10月 铁道工程学报 0ct2005 OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY 第5期(总89) JOURNAL NO．5(Ser．89) 文章编号：1006--2106(2005)05—0034—05 基槽强度对悬臂式挡土墙内力和破坏模式的影响 董捷r叶明亮1徐长云2 (1贵州大学资源与环境工程学院，贵州贵阳550003；2铁道第三勘察设计院，天津300142) 摘要：本文基于悬臂式挡土墙设计计算的发展现状，考虑到传统计算方法对墙身及其周围岩土体共同作用的认 识存在一定的不足，采用以内力分析为主要手段，进一步加深了对于悬臂式挡土墙工作模式的认识。根据悬臂 式挡土墙的施工特点和工程应用情况，并结合岩土强度理论和有限单元法建立了悬臂式挡土墙的受力分析模 型。着重分析了基槽强度变化对墙身内力分布和墙体变形的影响，同时还对基槽岩土体的屈服变形程度和悬臂 式挡土墙的破坏模式做了一定的研究，并得到了一些结论，以期对悬臂式挡土墙的设计计算提供一些帮助。 关键词：基槽；悬臂式挡土墙；有限单元法；机理；破坏模式 中图分类号：U213．1+52文献标识码：A 墙体基底面积减少(例如基坑工程或路堑边坡)，这就迫 1 引言 使悬臂式挡土墙的墙踵部分大大缩短，使得墙踵悬臂 在我国，挡土墙已广泛应用于铁路、公路、河运、建 消失，同时又为了满足墙身稳定性的要求，必然要增加 筑基坑等支护工程。挡土墙不仅可以加固岩质、岩土质 基底的嵌入深度以提高墙身抗倾覆和抗滑移的能力。 或土质路堑边坡，还可以用于回收填方坡脚、加固高填 这样悬臂式挡土墙主要由基底的摩阻力和基槽岩土体 方路堤等工程。在许多工程建设领域，挡土墙有着其他 所提供的锚固力来抵抗墙背的土压力。所以悬臂式挡 支护结构难以替代的作用。悬臂式挡土墙作为挡土墙 土墙工作性能的衰退或丧失也可以分为2类。当基槽 常见的一种形式有其自身的特点，因其所占空间小和 强度较大，能够提供较大的侧向抗力，同时墙体自身的 用地面积少等优点而得到了广泛的应用。目前，大多数 强度不高时，墙体破坏往往是由于内部钢筋屈服破坏 悬臂式挡土墙的设计是采用所谓的“试算法”，即先拟 而造成的墙身局部压碎或拉裂所致，此类破坏发生时 定其各部分尺寸，然后根据拟定的结构尺寸进行强度 间较短；当墙身强度满足要求，而基槽强度相对较低 和稳定性验算，计算方法多采用传统的土压力理论和 时，墙身往往本身不发生破坏，但此时基槽的屈服变形 静力平衡理论。这对于截面尺寸变化各异的挡墙工程 较大，部分岩土体丧失强度，仅仅有一部分残余抗力， 来说是较为粗糙的，所以采用更为合理而准确的计算 这使得墙身出现较明显的滑移和变形(见图1)，这也就 方法对于分析挡墙与其周围岩土体共同作用的机理就 降低了悬臂式挡土墙的支护效果。本文将重点探讨基 显得尤为重要。本文以有限单元法和岩土强度理论为 槽强度对悬臂式挡土墙内力分布和变形的影响，并对 分析手段，并结合工程实例着重分析了基槽强度对悬 基槽内力的分布做出分析。 臂式挡土墙内力分布和变形破坏模式的影响，对悬臂 3有限元计算模型的建立 式挡土墙的设计计算及变形控制有一定的参考价值。 应用有限单元法时，首先将岩土体及结构物进行 2悬臂式挡土墙的工作性能及破坏特征