S26立柱首件施工方案.doc

S26东延伸段（G1501公路-G15公路）新建工程 S26-4-2标 立柱首件施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十四局集团有限公司S26-4-2标项目经理部 二〇一二年十月 目 录 1．工程概况 4 2．编制依据及执行标准 5 2.1编制依据 5 2.2执行标准 5 2.3施工计划及部署 6 3.施工技术方案 6 3.1总体施想及施工流程 6 3.2立柱施工准备 7 4.立柱施工工艺流程 9 4.1 前期准备 9 4.2 测量放样 9 4.3 模板的选择和加工 10 4.4操作平台搭设 11 4.5 立柱钢筋 11 4.6 立柱模板施工 13 4.7立柱清水混凝土施工 16 4.8清水混凝土施工的过程控制措施 18 4.9质量检验控制标准 19 5.主要技术质量控制措施 20 5.1质量保障体系 20 5.2 质量保障措施 20 6.安全、文明施工保证措施 22 6.1安全生产措施 22 6.2文明生产管理措施 24 6.3环境保护措施 25 7.相关计算 25 7.1 模板刚度强度计算 25 7.2操作平台刚度强度计算 27 7.3缆风绳拉力计算 27 7.4 模板吊装钢丝绳计算 28 7.5钢筋笼吊装的相关计算 29 8、附图 30 8.1模板设计图 31 8.2操作平台设计图 33 立柱首件施工专项方案 1．工程概况 （1）工程简介 S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西至G1501上海绕城高速公路，东起G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 高速公路为主线高架，全长10.6km，道路红线宽为60m，双向6车道加硬路肩：沿线立交4座：G15立交、嘉松立交、赵重立交、G1501立交。 S26-4-2标内容：主线高架起止里程K7+178.545-K8+812.545，全长1.63km；匝道N2、S2起止里程K7+480～K7+941.545，全长460m，嘉松公路跨线桥K0+138.161～K0+598.161，全长460m；主体土建工程，但不包括收费站、水泥稳定碎石基层、桥面处理、桥面防水层及以上路面工程，同时本标段也不包括小箱梁的预制及场外运输。 此次立柱首件施工选在主线10#立柱，高度15.584米，类型为ZX-A1型，柱顶2000mm横桥向一侧悬挑端1000mm。 结构如图1-1所示 图1-1 （2）参建单位 建设单位：上海沪申高速公路建设发展有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究总院 监理单位：江苏交通工程咨询监理有限公司 总包单位：中铁二十四局集团有限公司 （3）首件施工目的 此次立柱首件主要对以下几点进行确定： 定性钢模板拼接缝质量、表面平整度是否符合设计和施工规范要求； 立柱钢筋的胎架法是否符合模块化施工的要求； 立柱钢筋的吊装和定位是否会对立柱成型钢筋造成影响； 立柱操作平台施工工艺是否满足无支架施工要求； 立柱模板拼装、混凝土施工是否能满足安全和质量控制要求； 混凝土表观质量是否合格； 立柱混凝土振捣工艺是否成熟； 模板拆模后的养护是否能满足混凝土养护要求 2．编制依据及执行标准 2.1编制依据 《S26公路东延伸新建工程S26-4-2标招投标文件》； 《建筑施工高处作业安全技术规范》； 《建筑工程大模板技术规程》； 《S26公路东延伸新建工程S26-4-2标施工图纸》。 2.2执行标准 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （2）《公路工程技术标准》（JTGB01－2003） （3）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004） （5）《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）（上海市规范） （6）《公路工程质量管理办法》（交通部2000年第6号） （7）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） （8）《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理的意见》（沪建建管[2004]113号） 《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》（上海市工程建设规范DGJ08-2077-2010） （9）交通部、上海市建交委、上海公路投资公司及现场指挥部、监理单位的有关文件要求等。 2.3施工计划及部署 立柱施工计划2012年11月22日开始进行立柱首件施工，预计在2012年11月29日进行拆模养护 3.施工技术方案 3.1总体施想及施工流程 本工程立柱施工拟打破传统的立柱施工工艺，改现场钢筋绑扎成形为立柱钢筋一次性成形后现场整体吊装，模板一次性到位，混凝土一次性浇筑。 立