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市政公路沥青混凝土路面施工技术研究 　　摘 要：公路的沥青混凝土的路面施工是市政工程质量管理的重要内容，随着我国城市化建设的不断推进，相应的基础设施也需要完善，施工的质量要求也更加严格。本文主要围绕市政工程公路建设中沥青混凝土路面施工技术展开论述，期待为提升市政工程施工质量，满足城市化发展建设需要提供参考资料。 　　关键词：市政公路；沥青混凝土路面；施工技术 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A 　　市政公路建设中常用的是沥青混凝土路面，这是一项人们交通出行的稳定和安全的技术的要求，随着施工技术的发展也不断提升。市政公路沥青混凝土路面的施工技术决定了路面状况的优劣，也是城市形象工程的重要组成部分。 　　1.市政公路沥青混凝土路面的优点 　　沥青路面是高等级公路的象征，在市政路面建设中较为常用。沥青混凝土路面的造价比较高，但是优势很多。首先是平整度。沥青混凝土的路面平整度以及抗压性非常强。行驶在上面，不仅平稳，而且噪音很小。给城市交通带来便利和舒适。同时，沥青路面对气候和季节的适应性强，建造完工后的道路，整洁、美观，不会有积水出现。为城市环境的提升提供更加优越的条件。而且，沥青混凝土路面施工的工期一般较短，能够提前为城市供应便利交通，也能够在节能环保，降低能耗上做出一定的贡献。 　　2.沥青混凝土路面建设存在的问题 　　由于沥青混凝土路面与其他路面的技术施工问题，使得在技术水平上的不足还是比较明显的。例如： 　　路面不平整的情况，这是由于在施工的材料准备阶段，对沥青搅拌不均匀造成的，导致了透油层次不均，使得施工后的路面不平整。再加上机动车的碾压，使得路面在长期使用后会出现凹凸不平的现象，引发车辆行驶的不舒适感。 　　施工中的技术没有达标，造成了施工中出现压实不完善等施工质量问题，这种不正确的施工技术导致日后的使用中，道路上频繁出现裂缝，再加上风吹日晒雨淋，水分深入，热胀冷缩，对沥青路面的内层破坏严重，路面损坏的频率会大幅度增加。 　　由于沥青混凝土的路面受到外界自然环境的影响，使得路面的强度会发生下降的情况，推移、波浪等的现象频繁出现，尤其是经过了夏季和冬季的温差的影响后，特别容易出现开裂的现象，对于公路的破坏是相当严重的。 　　3.市政公路沥青混凝土路面施工技术分析 　　3.1 沥青混凝土混合搅拌技术 　　这项技术是将沥青混凝土进行混合搅拌的技术，所用材料是市政道路路面的常见材料，因此在沥青的选型、配合比、级配等环节上，必须通过科学的方法掌握技术的实施方法，按照施工设计进行路面的施工性能的研究，注重细节上的完美表现。对沥青混凝凝土在配合比、级配等施工技术的要点分析，是围绕着沥青混凝土混合料的关键技术展开的工作。 　　为保证级配的准确，无论是在何种条件下，热料仓、冷料仓的运行，必须按照混合料的矿料的级配进行搅拌，根据设计要求进行施工。混凝土搅拌机的搅拌的方式中，间歇式的搅拌是在配料的配比要求严格掌控的基础上，坚持对配料的拌合的稳定性的原则，通过振动筛的筛分技术，将混凝土送入热料仓，进行充分地拌合后方能进入使用阶段。在进行间歇式沥青混凝土的拌合中，先添加沥青料、再生剂等，将经过筛分后的料用皮带系统运动到搅拌设备内进行初级配控制，利用空气介质加热，防止料出现老化烧焦的现象，然后利用电加热器对计量斗内的材料进行加热升温，利用特殊的空气加热装置对沥青烟雾再燃烧，解决污染，同时对废热进行合理利用。 　　3.2 摊铺和压实 　　对于路面的摊铺和压实，需要先在路面的平滑度上进行研究，比对以往的经验，将影响路基摊铺和压实的因素考虑全面，然后再通过有效的方法，保证路面的摊铺和压实不出纰漏，使施工达到要求。施工过程中需要注意的是保证摊铺机的工作不间断，同时防止摊铺机被外界干扰。对于宽的路面进行摊铺可以采用分段式的方式，尽量一次完工，防止后期人工摊铺或者维修带来的误差过大的情况出现。 　　进行摊铺和压实，平整度是一方面，加强现场勘测也是不可缺少的一步，进行摊铺和压实应与现场勘测紧密结合在一起，对压实结果不断进行阶段性的勘察，保证压实和摊铺工作能够顺利完工。 　　沥青路面的摊铺技术，首先要选对摊铺机的找平方式，然后采用摊铺机的找平仪进行找平，在此基础上，对摊铺机的技术进行控制，减少离析的现象发生，提高平整度，在摊铺前对设备进行检查，保证摊铺的技术要求都能达标。根据路面的宽度设置熨平板，在摊铺前加热和清理熨平板，避免出现拉毛或者沟槽的情况，熨平板的温度设置在90℃左右。摊铺机的操作应为持续的，现场的技术人员负责技术操控，保证沥青路面摊铺技术的合理和完善。对于路碾压的施工要点技术的控制，主要是处理好裂缝的产生，防止裂缝反射到沥青混凝土的深层上。如果发现裂缝问题较为严重，就要进行灌缝处理，保证缝隙内的垃圾清理干净和干