岫水线方案简本.doc

目 录 一、 概述 - 3 - 1 项目背景 - 3 - 2 项目概况 - 3 - 3 勘测依据、经过 - 4 - 二、加宽方案制定 - 4 - 三、设计标准 - 4 - 1 路线概况 - 4 - 2 工程技术标准 - 5 - 四、路线方案 - 6 - 1主要控制点 - 6 - 2 路线走向 - 6 - 五、路基、路面及排水 - 7 - 1 路基标准横断面 - 7 - 2 路基填筑 - 9 - 3 路面方案 - 9 - 4 排水方案 - 13 - 六、桥梁涵洞 - 14 - 七、拆迁占 - 14 - 八、路线交叉 - 14 - 九、安全设施 - 15 - 十、主要工程数量表及工程估算 - 16 - 1 主要工程数量表 - 16 - 2 主要拆迁数量表 - 16 - 3总估算表（万元） - 16 - 十一、问题与建议 - 17 - 一、 概述 1 项目背景 岫水线（S321）（双碑-杨房身段）是大石桥市境内一条重要干线，承担着大石桥市东南至西北方向的大部分交通量，沿线连通营大线、和平大街、工业大街、青花大街、G202等重要街路。为改善沿线交通环境，推动当地经济发展，大石桥市政府决定实施该段公路改造工程。 2 项目概况 项目位于山岭微丘区。起点为双碑路口，与省道营大路相接；终点至杨房身，与国道黑大线相接，全长6.976公里。全线分为两段，双碑-徐屯段，长度为1.226公里；徐屯-杨房身段，长度为5.75公里。 起点营大线与岫水线交汇处 终点G202与岫水线交汇处 双碑-徐屯段，现有道路为省道321岫水线，二级公路，路面宽度15米，此段只进行路面大修。 徐屯-杨房身段长为5.75公里，现有道路为省道321岫水线，二级公路路面宽度12米，此段进行加宽改造，路面宽度拟加宽至18米。 徐屯和平大街与岫水线交叉路口 3 勘测依据、经过 受大石桥市交通局委托，我公司和大石桥市交通局于2014年月 1 路线概况 本项目位于大石桥市东部，起点为双碑营大线与岫水线交汇处，终点为杨房身G202与岫水线交汇处。本路段2007年全线大修，2010年加铺1cm厚稀浆封层。 双碑-徐屯段长为1.226公里，现有道路为省道321岫水线，二级公路，路面宽度15米。 徐屯-杨房身段长为5.75公里，现有道路为省道321岫水线，二级公路，路面宽度12米。 路线经由：双碑、徐屯、峪子沟、青花峪村、山西头村、杨房身等村屯。 2 工程技术标准 2.1双碑-徐屯大修段（完全利用岫水线，路线平面、纵断指标维持原路） 公路等级：二级公路 设计速度： 60Km/h 车道数及路面宽度： 双向两车道，路面宽度为15.0m。 桥涵荷载等级：公路—II级 2.2徐屯-杨房身加宽改造段（加宽利用岫水线，调整路线平面、纵断指标满足设计标准） 2.2.1徐屯-山口段 公路等级：一级公路 设计速度： 60Km/h 车道数及路面宽度： 双向四车道，路面宽度为18.0m，路基宽度为28m。 桥涵荷载等级：公路—I级 设计洪水频率：桥梁（涵洞）1/100 2.2.1山口-杨房身段 公路等级：一级公路 设计速度： 60Km/h 车道数及路面宽度： 双向四车道，路面宽度为18.0m，路基宽度为24m。 桥涵荷载等级：公路—I级 设计洪水频率：桥梁（涵洞）1/100 技术指标表 公路等级 设计时速（km/h） 路面宽度 （m） 路基宽度 （m） 双碑-徐屯大修段 二级公路 60 15 -- 徐屯-杨房身加宽改造段 徐屯-山口段 一级公路 60 18 28 山口-杨房身段 一级公路 60 18 24 四、路线方案 1主要控制点 主要控制点：营大线与岫水线交叉路口、和平大街与岫水线交叉路口、工业大街与岫水线交叉路口、山口越岭段、镁矿铁路专用线平交道口、青花大街跨线桥、G202与岫水线交叉路口。 2 路线走向 2.1双碑-徐屯段（完全利用岫水线） 该段路线起点位于大石桥市东南侧双碑营大线与岫水线交叉处，路线完全沿既有岫水线布设。途径双碑、南楼经济开发区、徐屯等。该段终点至徐屯和平大街与岫水线交叉处，该段路线长度为1.226公里。 2.2徐屯至杨房身段（加宽利用岫水线） 该段路线起点位于徐屯和平大街与岫水线交叉处，加宽方案为两侧加宽，路线基本沿既有岫水线布设，途经峪子沟，翻越山口，加宽镁矿铁路专用线平交道口，新建跨线桥跨越青花大街，路线继续沿既有岫水线中心线向西北方向布设，途经山西头村、杨房身等，路线终点位于G202与岫水线交叉路口。该段路线全长5.75公里。 镁矿铁路专用线平交道口 青花大街跨线桥 五、路基、路面及排水 1 路基标准横断面 1.1双碑-徐屯段路面宽度15米，