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这种双标号表示法说明实质性的工程问题，是很科学的方法，因为5μm左右的颗粒对堵塞元件缝隙的危害很大，而大于15μm的颗粒对元件的磨损作用最为显著，所以用它们来反映工作介质的污染度最为合适。 因而工程上普遍采用这种标准。 表2—3 工作介质中固体颗粒数与标号的对应关系（GB/T 14039—93） 美国污染度等级标准NAS1638如表2—4所示。以颗粒浓度为基础，按100mL工作介质中在给定的5个颗粒尺寸区间内的最大允许颗粒划分为14个等级，最清洁的为00级，污染最严重的为12级。 美国污染度等级标准NAS1638（100mL液压油液中颗粒数） 表2-4 典型液压传动系统允许的污染等级范围 表2-5  2.3.5 工作介质的污染控制 工作介质污染的原因很复杂，工作介质自身又在不断产生赃物，因此要彻底解决工作介质的污染问题是困难的。为了延长液压元件的寿命，保证液压传动系统可靠地工作，将工作介质的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。 为了减少工作介质的污染，常采取如下一些措施： 为了减少工作介质的污染，常采取如下一些措施： 1、液压传动系统在组装前，油箱和管道必须清洗。