停车场车位引导系统方案.docVIP

技术方案 深圳市车安科技福建区域中心 目 录 一、 车位引导系统介绍 - 3 - 二、 车位引导系统的好处 - 3 - 三、 系统组成部分 - 4 - 四、 系统结构图 - 6 - 五、 设计方案 - 6 - 1) 项目概述及设计要求 - 6 - 2) xxxx项目设计方案 - 7 - 六、 车安车位引导技术创新点 - 7 - 1) 超声波车位检测器 - 7 - 2) 液晶电视接入技术 - 8 - 3) 支持短信查询空车位信息 - 8 - 4) 采用数字滤波技术 - 8 - 5) 剩余车位总数修正功能 - 8 - 七、 车安车位引导系统产品说明 - 9 - 1) 数据转换器 - 9 - 2) 车位探测器 - 10 - 3) 车位引导灯 - 11 - 4) 车位探测管理器 - 12 - 5) 地感探测器 - 13 - 6) 地感管理器 - 14 - 7) 信息指示屏 - 15 - 八、 工程案例 - 16 - 车位引导系统介绍车安车位引导系统的好处 （1）、提高停车效率 未使用车安 使用车安车位引导系统的停车场，司机可通过醒目的引导屏准确、放心、高效率的找到空车位。 （2）、增加停车位 通过重新设计而增加车位数量，改善车辆的流向方面，减少车道空间而增加车位：一般在3－5％的车位增加量。 系统组成部分1）系统引导软件： 系统软件实现的主要功能 序号 主要功能 功能说明 1 分级管理权限 系统设有四级权限，按：超级管理员、管理员、操作员、用户自定义四级权限，系统运行时，操作员可通过验证登录系统执行相应操作。 2 报警 系统自检报警，发生故障后及时报警，便于系统检修与维护。 车位占用报警，保护固定车、预定车权益。 3 自动数据采集 在PC机上自动实时采集、分析当前车场各车位的使用情况，记录进出车场车辆数据。 4 图形化的监控模块 a. 电子地图、组态信息图显示现场停车信息，丰富色彩标识不同类型的车位，区分车辆停泊时间。 5 智能化的引导逻辑 智能化的引导逻辑辅助设定功能。 人性化的忙时智能分流与闲时就近引导技术，根据车流量自动或人工切换。 6 车位预定 对固定车位外的车位设定预留。 7 软件说明 a.基于Delphi和.net平台开发。 b.使用微软的SQL Server大型数据库，具有良好的稳定性和安全性。 c.可以稳定运行于WINDOWS 95/98/ME/2000/NT/XP操作平台。 d．可集成性高，可以方便集成与被集成。 车位占用率 动态监控图 2）超声波车辆探测器： 采用本公司独创的超声波探测器由上往下发出超声波，利用微处理器MCU分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过RS485通讯总线传给控制计算机。 3）车位管理器： 对探测器进行分组管理，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息传到上位计算机。对下属探测器提供工作电源。 4）信息发布屏：入口信息屏、分层信息屏和分区信息屏三种。入口信息屏是用来显示停车场的总体信息（本停车场共有多少个车位，现在还剩下多少个车位等数据）；分层信息屏是用来显示本层和其它楼层剩余车位信息；分区信息屏是用来显示各区空车位的信息并指引行驶方向。 5）地感探测器：是安装在出入路口。有效祢补超声波车辆探测统计延时的问题。 系统结构图第一层为数据转换器，第二层为软件和计算机第三层为管理器、车位显示牌和LED显示屏。第四层为车位探测器。该系统由RS485/RS232总线连接而成。车安车位引导技术创新点超声波车位检测器 结合本公司成熟的数据采集技术，快速、精确检测每个车位的停车情况，并通过稳定的RS485通讯总线传输到中央控制计算机。 超声波车位检测器已获得国家实用新型专利。 液晶电视接入技术 自主研制出新一代液晶电视车位发布系统，液晶电视分屏显示。大区域显示媒体播放广告，下部区域显示各方向的剩余车位信息； 支持短信查询空车位信息 自主开发出短信查询车位信息功能，客户可以预先发短信服务码查询指定停车场的剩余车位信息，享受更便捷的停车体验。 同时可以集成到地理信息系统GIS中，通过网络实时查询。 采用数字滤波技术每个探测器的回应时约100ms 探测器巡检一次，约3跟停车场总车位数无关剩余车位总数修正功能 优点 缺点 地感探测器 实时性（车经过后计数） 出现追尾时，误报；无自动修正功能 超声波探测器 自动修正功能 延迟性（车停定后计数） 如：当整个停车场只剩余最后一个车位，如果没有地感的实时性，可能多辆驶入的车，只有一辆能停放，其它只能驶离或乱停。充分体现