国产GLA庆生北奔十周年 持续推进平台化战略.docVIP

　　昨日，北京奔驰成立十周年之际，首辆国产GLA级高端紧凑型SUV正式下线，同时也拉开了北京奔驰NGCC工厂正式投产的序幕。从破土动工到正式投产，仅用时不到2年，NGCC所展现出的“中国速度”令许多德方专家叹为观止。 　　国产GLA正式下线 　　据介绍，作为NGCC工厂投产的第一款产品，国产GLA达到了50%-60%的国产化率。如其所搭载的发动机便是由北京奔驰发动机工厂最新生产的奔驰M270发动机。 　　众所周知，国产化率的多寡将直接决定产品国产后定价的下调程度。国产GLA将会带来怎样的惊喜？消费者在即将到来的上海车展上或可一窥究竟。 　　徐和谊致辞 　　北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊表示：“作为北汽集团与戴姆勒公司深化战略合作的又一重要成果，NGCC工厂的建成投产使北京奔驰成为戴姆勒全球唯一拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的合资企业。同时，作为NGCC工厂的第一款产品，国产GLA的下线，也将与长轴距C级车、E级车和GLK级豪华中型SUV，共同构成日趋完善的产品体系，使北京奔驰的产品竞争力和企业综合实力提升到一个全新的水平。以今天为起点，北京奔驰将有实力生产越来越多梅赛德斯-奔驰备受青睐的车型，进而加速产品的系列化进程，充分释放产能，全力冲击中国豪华车市场的领先位置，将北汽集团与戴姆勒公司的合作带上新台阶。” 　　戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕