星轮_课程设计计划书.docVIP

超越离合器用星轮设计计划书 一、计算生产纲领，确定生产类型 所给的零件是某一减速器上的零件，假定该机器年产量为5000台，且每台机器上仅有一件，取其备品为5%，机械加工废品为1%，则该零件的年生产纲领为： 由上式可知，该零件的年产量为5300件，由零件的特征可知，它属于机体类小零件。综上由《机械制造工艺设计简明手册》可确定该零件地生产类型为大批生产。 二、审查零件图的工艺性 星轮零件图样的视图表达直观、清楚、完整，绘制符合国家标准，尺寸公差及技术要求的标注齐全、合理。 三、选择毛坯 由于星轮是用于超越离合器上的关键零件，需要结构比较硬，故材料选45钢，已知零件的生产纲领为5300件/年，通过计算，该零件质量为2.7kg，生产类型为大批生产。又因为该零件主要由直径相差不大的阶梯轴组成，故毛坯类型选择型材（截面形状为圆形），采用热轧的方法。 由《机械制造工艺设计简明手册》中可知冷轧型材的精度等级CT为4~15，毛坯尺寸公差为1~2.5mm，表面粗糙度为~。又45钢的经济性比较高，故选毛坯精度为IT12级，规格为Φ68，L=64，牌号为60Si2Mn。 四、工艺过程设计 4.1 定位基准的选择 粗基准的选择：在保证各个加工面都有余量的前提下，因为要保证圆柱面的中心线垂直于左端面，所以选择mm的外圆表面为粗基准。 精基准的选择：星轮主要应用于超越离合器上，星轮轴心线既是定位基准也是设计基准，在车削时选其作为精基准，能使加工遵循基准重合原则，实现外圆柱面的圆跳动和同轴度（采用专用夹具夹紧机构），这使得工艺路线基准统一原则。毛坯外表面加工余量大，定位时可以在车一头后换向去车另一头，最后用两顶尖夹紧。其定位方法比较精确，夹紧也较为简单快捷。 4.2 零件表面加工方法的选择 本零件的加工面有外圆、内孔、端面、槽及小孔等，材料为45钢。参照《机械制造工艺设计简明手册》及相关资料，其加工方法如下： （1）mm外圆面，未标注公差尺寸及表面粗糙度，则定其加工方法为：粗车→半精车。 （2）Φ40k6mm外圆面，公差等级为IT6，粗糙度,为。加工方法为：粗车→半精车→精车。 （3）Φ45f7mm外圆面，公差等级为IT7，粗糙度,为。加工方法为：粗车→半精车→精车。 （4）Φ45k6mm外圆面，公差等级为IT6，粗糙度,为。加工方法为：粗车→半精车→精车。 （5）棒料左右两端面，粗糙度均为。加工方法为：粗车→半精车。 （6）Φ28H7mm内孔，公差等级为IT7，表面粗糙度。加工方法为：孔→扩孔→粗铰→精铰。 （7）键槽，槽宽和槽深的公差等级分别为IT9和IT11，槽宽的表面粗糙度。加工方法为：粗铣→精铣。 （8）截面图C-C上的平面，表面粗糙度为。加工方法为：粗铣→精铣→精磨。 （9）与mm外圆轴心线成15°角，且与mm过圆心的平行半径距离为26.9mm的小孔。由于钻孔时孔径小且深不利于加工，故先钻Φ4孔再钻Φ2孔。 4.3 制定工艺路线 （1）工艺路线方案一： 工序Ⅰ：以棒料外圆Φ68mm定位，粗车→半精车外圆mm。 工序Ⅱ：以半精车后的外圆mm定位，粗车外圆Φ40k6mm、Φ45f7mm及端面。粗车完后加工退刀槽。然后半精车端面及半精车→精车外圆Φ40k6mm、Φ45f7mm。最后加工倒角。 工序Ⅲ：以精车后的外圆Φ40k6mm定位，粗车外圆Φ45k6mm及端面。粗车完后加工退刀槽。接着半精车端面（应注意两端面间的距离关系）及半精车→精车外圆Φ45k6mm。最后加工倒角。 工序Ⅳ：以精车后的外圆Φ40k6mm定位 ，粗镗→半精镗→精镗Φ28H7mm 内孔。接着加工倒角。 工序Ⅴ：以加工好后的内孔28H7mm定位，粗铣→精铣键槽。然后粗铣→精铣→精磨截面图C-C上的平面。最后用钻头钻出与mm外圆轴心线成15°角，且与mm过圆心的平行半径距离为26.9mm的小孔，由于钻孔时孔径小且深不利于加工，故先钻Φ4孔再钻Φ2孔。转动万能分度头120°，加工平面和孔三次。 工序Ⅵ：钳工去毛刺。 工序Ⅶ：终检，入库。 （2）工艺路线方案二： 工序Ⅰ：以棒料外圆Φ68mm定位，粗车→半精车外圆mm。 工序Ⅱ：以半精车后的外圆mm定位，粗车→半精车→精车外圆Φ40k6mm、Φ45f7mm及粗车→半精车端面。然后加工退刀槽，最后加工倒角。 工序Ⅲ：以精车后的外圆Φ40k6mm定位，粗车→半精车→精车外圆Φ45k6mm及粗车→半精车端面（注意两端面间的距离关系）。然后加工退刀槽。最后加工倒角。 工序Ⅳ：以精车后的外圆Φ40k6mm定位，粗镗→半精镗→精镗Φ28H7mm 内孔。接着加工倒角。 工序Ⅴ：以加工好后的内孔28H7mm定位，粗铣→精铣键槽键槽。然后粗铣→精铣→精磨截面图C-C上的平面。最后用钻头钻出与mm外圆轴心线成15°角，且与mm过圆心的平行半径距离为26.9mm的