地下车库顶板框架梁钢筋绑扎技术交底.docVIP

一、材料要求 成型钢筋、20#绑扎丝、钢筋马凳、塑料垫块 二、主要机具 塔吊、钢筋钩子、撬棍、钢筋扳子、钢丝刷、粉笔、钢卷尺、线坠、小白线。 三、作业条件 1、原材钢筋堆放处挂有标着“检验合格”字样的标牌。 2、成品钢筋用50×80料牌布（挂在钢筋码放一头齐的那一端）标识出钢筋的规格、型号、编号、长度、使用部位等，并由专人负责搬运。 3、各钢筋绑扎班组的班组长根据“钢筋配料单”、料牌标识检查实物在形状、规格、尺寸、数量上是否与料单一致，如有问题及时通知技术人员进行处理，不得私自增减钢筋数量等。 4、顶板模板已验收完毕，施工缝已剔凿完毕，钢筋位置线已弹好。 四、操作工艺 1、钢筋的交叉点全部绑扎牢固，绑扎时火烧丝全部折向楼板内部。 2、梁箍筋与受力筋垂直设置，箍筋弯钩叠和处，沿受力钢筋方向错开设置。 3、钢筋搭接处应在中心和两端进行绑扎牢固。摆放钢筋马凳或钢筋支架后即可绑扎上层钢筋的两个方向的定位筋，并在定位筋上画出上铁分档间距，然后放置上铁纵横方向钢筋。 4、钢筋绑扎顺序为：梁筋绑扎→顶板下铁→水电预埋管线、马凳钢筋→顶板上铁 4.1绑扎梁钢筋：锚固长度应符合设计、规范抗震要求 4.2.5板在端部支座的锚固构造 端部支座为剪力墙 端部支座为梁 5、钢筋间距、排距：绑扎前利用盒尺画出钢筋分档线；墙筋、板筋均须拉通线绑扎；绑扎板筋前应在模板上弹出钢筋线。 6、保护层控制： 6.1梁保护层厚度为30mm，板保护层厚度为20mm； 6.2板上铁保护层采用钢筋马凳控制，间距1000，与受力钢筋垂直。马凳采用14mm、16mm下脚料钢筋制作，马凳有效高度“H=板厚—上下保护层厚度—下铁下皮钢筋直径—上铁上下皮钢筋直径”，多余的垫块严禁倒入梁内或墙内。板面在砼浇灌之前必须作一次彻底检查，若有垫块遗漏，漏绑或少放错放钢筋等现象必须及时补救，以免影响工期。 7、钢筋接头位置 板分布钢筋接头采用搭接接头，搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。钢筋搭接接头的面积百分率应符合下表。 8、绑扎塑料垫块（环圈）的要求： 水平面采用塑料垫块，垫块必须用20#火烧丝绑扎在纵横筋的交点处，且必须绑扎牢靠，绑扎丝头不得露出垫块。板筋保护层厚度采用塑料垫块间距600×600㎜梅花形布置。 2C12。加筋沿短跨通长，伸入支座内La；加筋沿长跨方向的长度=洞口长度+两侧各La。板内被洞口切断的钢筋应置于洞口加筋之上。当洞口加筋在图中无具体注明时，按下图施工。 10.3当楼板内预埋管线大于等于3根，而该处楼板无面筋时，需沿管线方向设置钢筋网，如下图所示。 10.4当板底与梁底平时,板的下部钢筋伸入梁内并须置于梁的下部纵筋之上。 10.5楼板上后砌隔墙的位置应严格遵守建施图施工，不可随意砌筑。对墙下无梁的后砌隔墙，应按建施图所示位置在墙下板底内设置3C16纵向加强筋（沿墙通长），纵筋锚入板两端支座300mm。 11、为防止板角部出现裂缝，在各平面图的端跨外角部位加密板面钢筋，其直径同板边的板面钢筋，间距100，范围可按下图设置，加密的板面钢筋按受拉钢筋锚固在梁内或柱内。对于跨度较大(≥4000)的内跨板，在板角处增加双向的板面钢筋，配置要求与板端相同。 12、挑檐转角处加筋详见下图。 13、梁腹板hw450时梁两侧配腰筋（详见下图），每侧腰筋面积不小于bhw的0.1%，间距不大于150。构造腰筋搭接与锚固长度可取为15d，抗扭腰筋应按受拉钢筋锚固要求锚入支座La （LaE ）搭接长度为Ll或LlE 。hw450的梁未注明腰筋时，按下表设置腰筋。 14、梁上留洞配筋构造 15、楼板后浇带： 五、注意问题： 1.梁内箍筋除单肢箍外，其余采用封闭形式，并作成135度弯钩； 2.梁内箍筋除单肢箍外，其余采用封闭形式，并作成135度弯钩；梁内第一根箍筋距柱边或梁边50mm起；梁的纵向钢筋需要设置接头时，底部钢筋应在距支座1/3跨度范围内接头，上部钢筋应在跨中1/3跨度范围内接头。同一接头范围内的接头数量不应超过总钢筋数量的50％。 3. 楼板上后砌隔墙的位置应严格遵守建施图施工，不可随意砌筑。对墙下无梁的后砌隔墙，应按建施图所示位置在墙下板底内设置3C16纵向加强筋（沿墙通长），纵筋锚入板两端支座300mm。 三、质量标准： 3.1主控项目： 1、钢筋的钢号、规格、直径符合设计图纸要求，钢筋复试合格； 2、钢筋的表面清洁,无老蚀、缺陷、油污； 3、钢筋规格、形状、尺寸、用量、间距、锚固长度、搭接位置等符合设计要求和构造要求（03G101-1）；4、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢； 5、钢筋绑扎牢固，不得有松扣、漏扣现象； 6、钢筋弯钩的朝向、长度符合