船舶配积载.doc

《船舶配积载》复习题 1、根据我国定义，型吃水d是指（D ）。 A．在最大长度中点处，由平板龙骨下缘量至设计水线的垂直距离 B．在最大长度中点处，由平板龙骨上缘量至夏季水线的垂直距离 C．在船长中点处，由平板龙骨下缘量至实际装载水线的垂直距离 D．在船长中点处，由平板龙骨上缘量至设计水线的垂直距离 2、一般情况下，船舶最大长度与垂线间长相差（ D ）。 A．首垂线到船舶最前端的距离 B．尾垂线到船舶最后端的距离 C．首垂线到尾垂线之间的距离 D．A+B 3、船舶散装舱容是扣除了（ D ）得出的船舶各货舱的总容积。 ①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。 A．②④ B．①③ C．②③④ D．①②③④ 4、普通杂货船的包装舱容为散装舱容的（ C ）。 A．85%～90% B．90% C．90%～95% D．95% 5、对于具体船舶，装载排水量（ D ）。 A．为一定值 B．随吃水不同而变化 C．随装载货物不同而变化 D．B、C均对 6、我国8000t远洋货船，8000t是指（ A ）。 A．总载重量 B．净载重量 C．总吨位 D．满载排水量 7、载重线标志中各条载重线的（ B ）为船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定线。 A．下边缘 B．上边缘 C．线中央 D．下2/3处 8、杂货船的夏季淡水干舷等于（ D ）。 A．夏季海水干舷减去夏季吃水的1/48 B．夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36 C．夏季海水干舷减去腟/40TPC D．A或C 9、件号标志No.81/120表示（ D ）。 A．该件货物共120件，该件货物为第39件 B．该件货物共120件，该件货物为第81件 C．该件货物共201件，该件货物为第120件 D．该件货物为自81至120一组货物的某一件 10、海上货物运输中，货物的交接、装运常以（B ）作为货物的一种计量单位。 A．容积吨 B．重量吨 C．容积吨或重量吨 D．既非容积吨又非重量吨 11、不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所具有的（ B ）。 A．货舱容积 B．量尺体积 C．实际体积 D．以上都对 12、某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80 m3/t，则其亏舱率为（ B ）。 A．8% B．10% C．12% D．14% 13、以下有关船舶载货能力中载重能力的说法，正确的是（ B ）。 A．载重能力是指具体航次所能装运载荷的最大重量 B．载重能力是指具体航次所能装运货物的最大重量 C．载重能力是指具体航次所能装运的最大限度旅客及油水等的重量 D．载重能力是指具体航次所能装运的最大限度油水及压载水等的总重量 14、船舶的载货能力包括（ C ）。 ①载货重量能力；②载货容量能力；③压载能力；④特殊载货能力；⑤油水储备能力。 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④⑤ 15、某船计划航经海区允许使用的载重线依次为：热带→夏季→冬季→夏季，则允许使用的总载重量应根据（D ）确定。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．冬季载重线 D．视相应航段油水消耗量而定 16、当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据（ B ）确定。 A．夏季载重线 B．热带载重线 C．夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量 D．热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量 17、当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（ C）有关。 A．载重线 B．开航日期 C．舷外水密度 D．以上都不是 18、船舶装载轻货时，主要考虑船体的（ B ）。 A．横强度 B．纵强度 C．局部强度 D．扭转强度 19、船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（ B ）在船中时，会减小中拱弯矩。 A．波峰 B．波谷 C．波长的1/3处 D．波谷与波峰之间 20、船舶投入营运后，其船中剖面许用静水弯矩MS将（ A ）。 A．逐渐减小 B．逐渐增大 C．保持不变 D．不能确定 21、船舶二层甲板的允许负荷量是根据（ C ）与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。 A．底舱舱高 B．二层舱内货物的堆装高度 C．二层舱舱高 D．底舱内货物的堆装高度 22、某轮某甲板间舱高度为7.0m，则中间甲板允许单位面积负荷量为（C ）kPa。 A．