车改方案.doc

车改方案一： 根据董事会决议，公司将不再购买车辆用于业务用车，特出台此车改方案。 一、指导思想和基本原则 本着“减少用车成本及管理成本、控制财政经费支出，保障业务工作开展、提高工作效率，杜绝公车私用现象”的目的，坚持积极、稳妥和公开、公平、公正的原则，在确保工作正常开展的前提下，兼顾公司股东和员工利益，通过改革现行业务用车制度，逐步实现公司业务用车市场化、社会化、货币化，建立起符合企业自身实际经营情况的用车制度。 二、范围和对象 本次车改范围暂定公司本部人员即公司主要领导和综合事务部、财务部、部人员。项目部。 车改的对象为上述的在职、在岗人员。 三、内容和方法 （一）取消公务用车，实行货币补贴。 1. 车改后，参加车改的人员一律不再配备业务用车，统一按规定发给个人业务交通费，由工作人员包干使用、超支自负、节余归己。 2．个人公务交通费实行按月发放、年终结算的办法。 3．个人公务交通费的补贴标准，按照“既要节省财政支出，又要保证业务交通需要，且有利于提高工作效率”的原则以及工作岗位来确定。 （二）、业务交通费计算办法 采取业务交通基数乘以业务交通系数的计算办法 1.公司参加车改人员统一基数是00元 2.根据车价、职务、用车程度和其他不同确定的系数，范围在20％－100％之间 3. 具体补贴标如下 职务 个人系数 用车津贴 1、总经理 100% 20000元 2、总经理助理 80% 16000元 3、生产技术总监 80% 16000元 4、部门经理 60% 12000元 5、部门主管 50% 10000元 6、部门业务骨干 30% 6000元 7、部门一般员工 20% 4000元 4. 车改后，参加车改的工作人员在市范围内的业务用车一律由个人解决。市范围外因业务发生的个人交通费用按有关规定报销。 5. 参加车改的人员脱产学习、培训、病休等连续时间在一个月以上的，按月停发个人交通费，其实际发生的交通费按规定予以报销。 6. 参加车改的人员退休、退职或调离，自正式办理手续次月起停发个人交通费。 7. 车改后公司新增人员和现有人员因职务提升或降免相应增减交通费，由综合事务部报公司总经理审批。 8.本方案由颁布之日起实施，解释权归总经理办公室。有限公司公务用车改革方案 ? 一、改革的原则： 为顺应时势，深化企业改革，节约成本费用，促进廉政建设，规范车辆管理，公司将全面推行公车改革，取消了公司各单位传统的公务用车。这次公务用车改革对公司进一步深化企业改革将产生深远影响。　?????? “公务车”是指企业单位用公款购买、用于管理人员公务活动的车辆，按级别和岗位所配备得车辆。现行公务用车制度基本上沿袭了前苏联的供给制，它以行政配置为手段，靠计划指标来控制，从买车、管车、养车到用车的各个环节，一切费用都由企业用公款来支付，是原有计划经济物资分配制度下形成的产物。公务活动使用公车本来合情合理，对于提高工作效率，调动工作积极性发挥了一定的作用。???????有统计表明，每辆出租车的工作效率为公务车的几倍，可运输成本仅为公务车的%之几。社会轿车每万公里运输成本也很低。企业则高达数万元。调查显示，在一些企业单位和部门，公务用车甚至呈现出“三三制”运行，即公事公用、领导私用、司机自用的各占三分之一。 二、改革目的： 该方案分总则、目的，车辆改革的范围和补贴标准、公务用车改革办法。共六个章节十四个条款。公司领导及中层管理人员都实行车改。分别采用货币补贴形式和限额的办法进行实施。公司所属各单位除生产性车辆外，不再保留公务性车辆。 1、公司本着三公的原则。即：公开、公平，公正 2、节约降低成本 3、费用由双方承担（公司方和个人） 4、车改以后进一步提高工作效率 三、范? 围： 目前配车及职务达到配车标准的，目前因种种原因没有配车的各级领导干部也将适应本规定条款。 以往，公司很多单位、部门管理人员每天基本上公车来、公车往，公务用车改革后，没有了可供随意使用的公车。这样公车使用频率会明显降低了，所以外出办事，每个人都要算一算经济账，尽量几件事一块办完，几个问题一次去办的良好局面。 由此，公司在公务车方面的支出将有较大幅度的减少。据测算，车改前，公司54台公务用车费用为____万元，按现行改革方案对XX名高层和中层干部补贴费用只需_____万元，加上核到各部门的费用_____万元.公务用车这一项就节约_____万元。仅公务车一项前后对比，改革前总费用为______万元，改革后总费用为______万元，节约直接成本_______万元。另外从企业的现金流量来看.通过车改，公司在购车问题上减少了现金流去和成本支出。　 四、具体办法： 取