道路拓宽施工方案施工组织设计.doc

天津路道路拓宽工程 施 工 组 织 设 计 二00二年七月二十九日 目 录 工程概况 施工方案和施工技术 主要技术组织措施 一、工程概况 天津路道路拓宽工程原道路为砼路面，经长期的车辆荷载和自然侵蚀，砼表面剥落严重，这严重的影响了道路的整体景观，与周围整体的优美环境不相适应。为此，决定对该砼路面进行翻修处理。 二、施工方案及技术要求 （一）、排水工程 1、沟槽开挖 施工方案为：沟槽开挖，人工进行清底。开挖的深度控制在槽底上部10~15cm，以确保槽底土质结构不被挖动。挖出的土方视其土质好坏运至填方区回土或弃方区。 2、沟槽开挖的质量要求： 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 槽底高程 0~30 两井之间 3 用水准仪测量 2 槽底中线 每侧宽度 不小于规定 两井之间 6 挂中心线 用尺量每侧计3点 3 沟槽边坡 不陡于规定 两井之间 6 坡度尺 检验每侧计3点 另外，还应及时地测量开挖后的高程及沟槽的宽、深度，以防止超挖，若发生超挖现象，严禁用土回填，必须用石灰土加固处理，并注意开挖的深度与坡度是否满足设计与规范的要求，加强现场管理。 2、基础工程 在基础施工前7天内，做好砼配合比试验报告，报请审批，并配合监理做好砼试块的工作。 a、砼浇筑前，应对垫层及模板的宽度、厚度、高差及钢筋的绑扎牢固程度等进行自检，并填好工序的预检记录。 b、砼浇筑时，控制振捣时间和砼的坍落度。浇筑完毕后，隔48小时后视砼强度的大小进行拆模，对存在缺角、塌边或蜂窝麻面的现象加以处理。 c、砼完工后，应加强对底板的养护，在气温较高时宜用草垫进行覆盖，每两小时撒一次水。 3、管道安置 施工方案：采用135°混凝土带形基础。 隐蔽验收后，当砼的养生强度达到其70%时，安排管道进场。 a、安装的对口间隙不大于10mm，中心线偏差不超过10mm，且相邻管内底错口不大于3mm。应严格控制管底标高，不能高于设计高程，且低于设计高程不超过10mm。 b、做抹带接口时，应先将覆盖大管外皮的泥土冲洗干净，并在管道对口处用钻斧进行凿毛处理。 c、施工后要用草袋覆盖3-4小时后洒水养护，以避免产生裂缝、脱落与空鼓现象。 4、检查井砌筑 所有雨水井均采用S231-28砖砌井。 在砌筑粉刷时应避免内部出现空鼓、裂缝等现象，井内坡度必须平顺，水泥砂浆构缝，抹面饱满，并及时在井室内、外壁采用1:2水泥砂浆抹面1.5cm厚，内壁抹面到顶，井外壁抹到路面下0.5m。 5、沟槽回填 施工方案：人工找平，分层压实。当闭水实验符合规范要求后，方可回填。 a、管道两侧至管顶上50cm部分采用轻型压路机分层压实，超出管顶上50cm时，采用重型压路机层层碾压的方法。 b、管腔部分，用6%改良土回填。 c、井室四周回填，宽度不小于40cm，沿井室中心对称同时进行，且不得漏夯，漏压。 d、管道回填时，压实度应符合设计和规范的要求，且要保证回填土的土质处于最佳含水量附近。 （二）、道路工程 1、路面底基层、基层施工 路面施工前项目经理部将组织测量人员进行全线导线点、水准点的加密、复核工作，在此基础上，对标段全线进行测放中桩，确立中线，测量路基两侧宽度和路基顶面高程。对松软、弹簧及弯沉超标地段重新处理，直至合格。 （1）、12%石灰土底基层 A、首先对路基进行检查，路基检查通常采用重型压路机低速行驶观察和弯沉测试，对于松软、弹簧地段及弯沉超标地段重新处理，直至合格。 B、石灰土采用场拌法拌制。石灰在使用前7-10天内充分消解，未经消解的颗粒应控制在10mm以内，且土粒中不得含有树根、杂草或其它有机杂质。 C、石灰土在施工时，应首先用全站仪对下承层进行精确放样，直线段每20m设一桩，曲线段每5m设一桩，并用石灰撒出道路边线及中心线，以控制中心高程、横坡度、松铺厚度等。具体施工时，每层厚度不超过20cm，用18-21T的光轮压路机碾压，碾压至压实度达到95%以上。并根据试验段数据，严格控制松铺系数和摊铺长度，使厚度误差在±10mm之间，并应注意摊铺时每侧放宽20~25cm，争取做到当天摊铺当天碾压成形。 D、压路机碾压时，应按由轻及重，由两侧向中心的方法进行，用12T以mm，且不得有浮土、脱皮、松散等现象，压实遍数8~10遍。对压路机碾压不到的地方（如井室四周）应用电夯进行夯实。 E、碾压完毕后，应进行保湿养生，养生期7天。在养生期间不得开放交通，并注意经常用12T以上压路机复碾压成形后，填写工序报验单和工序质量评定报监理审核批准，基层符合规范要求后方可进行下一层施工。 （2）、二灰碎石基层 A、准备工作 在铺筑前，应进行精确的施工放样工作，并对下承层进行全面检查验收和修补工作。完毕之后，对下承层进行清扫和洒水保湿、设置各种标志桩，放出道路边线和