新型轻质奥氏体耐磨钢的冲击磨损性能及其机理研究-材料研究学报.PDF

第31 卷 第7 期 Vol. 31 No. 7 2017 年7 月 CHINESE JOURNAL OF MATERIALS RESEARCH July 2017 新型轻质奥氏体耐磨钢的冲击磨损性能 及其机理研究 1 1 1 1 2,3 3 4 彭世广 宋仁伯 蔡长宏 裴中正 郭 客 王忠红 高景俊 1 北京科技大学材料科学与工程学院 北京 100083 2 辽宁科技大学化学工程学院 鞍山 117022 3 鞍钢集团矿业设计研究院 鞍山 114004 4 鞍钢集团矿业公司 鞍山 114001 摘要 以高锰钢Mn 13Cr2 为对比材料，采用MLD- 10冲击磨料磨损试验机，选择低冲击载荷0.5 J ，研究新型轻 质Fe-24Mn-7Al- 1.0C 奥氏体耐磨钢在水韧处理和水韧处理+ 时效后的耐磨性能及磨损机理。结果表明，轻质 奥氏体钢Fe-24Mn-7Al- 1.0C 在水韧处理后其耐磨性是Mn 13Cr2 的1.14倍；550℃不同时间时效后，由于大量的 纳米尺寸κ-碳化物析出，增加了其初始硬度、强度和耐磨性，1050℃水韧处理+550℃时效1 h 后其耐磨性达到 最佳,为Mn 13Cr2 的1.40 倍。Mn 13Cr2 磨损表面主要以长而宽且凹凸不平的犁沟和反复塑性变形导致的较深 凿坑为主，轻质奥氏体钢Fe-24Mn-7Al- 1.0C 以微小凿坑和较浅犁沟为主。在Mn 13Cr2 的冲击亚表层形成大量 层错以及凌乱分布的位错。轻质奥氏体钢Fe-24Mn-7Al- 1.0C 时效前的亚表层出现大量的泰勒晶格，并在时效 1 h 后呈现泰勒晶格和高密度位错墙，在磨损表面并没有发现孪晶和马氏体相变现象。 关键词 金属材料，轻质奥氏体钢，水韧处理+时效，冲击磨损，κ-碳化物，泰勒晶格 中图分类号 TG 142. 25 文章编号 1005-3093(2017)07-0537-10 Impact Wear Behavior of a Novel Light-weight Austenitic Wear-resistant Steel 1 1 1 1 2,3 PENG Shiguang , SONG Renbo , CAI Changhong , PEI Zhongzheng , GUO Ke , 3 4 WANG Zhonghong , GAO Jingjun 1 School of Materials Science and Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China 2 School of Chemical En