* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1、动车组的启示:多头驱动 火车的变迁 动车组 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车。 而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组。 带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。 动车组原理:为什么这么快? 传统火车慢:一个动力车头拖拽十几个拖车 动车组快:每一组车厢下面都有发动机 2、企业多头驱动:让员工成为发动机 你的企业:就你一个人是发动机呢? 还是把管理干部、乃至更多的人变为发动机? 答案——是肯定的!! 老板驱动的困扰:被驱动与打工心态 1、打工心态:应付了事、无所用心 2、慢半拍:你急他不急、没有执行力 3、不到位:效率低下 4、无精打采、缺乏创造力 老板做发动机员工做发动机 老板做发动机,还是员工一起做发动机? 1、你去领导他、驱动他、说服他、感动他——你自己做发动机 2、还是他自己就是发动机、他自己驱动他自己? ——如商业场上个体户、如企业与企业之间、责任和利益到位、你与他买卖关系——每一位员工是发动机、独立自由 1、明确和锁定工作目标——关键业绩指标KPI+工作标准 2、完善月报表:测量体系——设定表单、台帐、交接责任分清,3-5个月后比较(测量、评定、检讨) 3、与利益挂钩:
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