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前言 《人为因素和航空法规》分上下两篇。上篇第1～9章介绍人为因素，下篇第10～16章介绍了航空法规。本教材是按照中国民航规章CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》民用航空器维修人员执照考试大纲M9、M10编写的，本书的编写内容是航空器维修人员必须要掌握的基础知识，在编写过程中，力求做到通俗易懂，注重知识的实用性，贯彻了理论与实际密切结合的思想。本书可以作为CCAR-147维修基础培训机构的培训教材或参考教材，也适合于具有一定基础的航空维修专业人员自学。 本教材可以用作学习人为因素和民用航空法规的启蒙教材。如果想获得更多详细资料，还需阅读本文中提到的一些文献、民用航空规章的原文和咨询通告等。 上篇由朱丽君主编和统稿，内容包括人的行为表现和局限性、社会心理学、影响工作表现的因素、物理环境、工作任务、沟通、人为差错和工作场所的危害。其中第1章、第2章、第4章、第5章由邓立辉、刘晓阳编写；第3章、第8章由花迎春编写；第6章、第7章、第9章由陈卫强编写。 下篇由刘珂老师主编和统稿，内容包括法规框架、航空器证书、维修和改装一般规则、民用航空器维修单位合格审定规定、民用航空器维修人员执照管理规则、民用航空器运行维修要求以及持续适航文件。其中第1章由刘珂编写；第2章由冯家澍编写；第3章由李文铨编写；第4章由陆崑编写；第5章由花迎春编写；第6章由李伟编写；第7章由刘槟编写。 此书在编写过程中还得到了许多单位的鼎力支持，包括民航总局飞标培训中心、民用航空器维修人员执照考试管理中心、北京飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司等单位。在此谨表深深的感谢。 由于编写时间仓促和我们的水平有限，教材中难免存在错误和不足，敬请各位专家和读者指出，以便再版时加以纠正。 编者 2006.8.21 目录 上篇 人为因素 第1章 绪论 1.1考虑人为因素的必要性 1.2与人为因素/人为差错有关的事故症侯和事故 1.3墨菲定律 第2章 人的行为表现和局限性 2.1视觉 2.2听觉 2.3信息处理 2.4幽闭恐惧症、恐高症 第3章 社会心理学 3.1社会环境 3.2个人与团队的责任 3.3激励和缺乏激励 3.4同事间的压力 3.5文化问题 3.6团队工作 3.7管理、监督和领导力 第4章 影响工作表现的因素 4.1身体健康 4.2来自家庭和工作的紧张压力 4.3时间压力和期限 4.4超负荷工作和工作量不足 4.5睡眠、疲劳和倒班 4.6酒精、滥用药物和毒品 第5章 物理环境 5.1噪声 5.2强烈气味 5.3照明 5.4气候和温度 5.5移动和振动 5.6工作环境 第6章 工作任务 6.1体力工作 6.2重复性工作 6.3目视检查 6.4复杂系统工作 第7章 沟通 7.1团队内部和团队间的沟通 7.2沟通的问题 7.3工作日志和记录 7.4信息的及时性和有效性 7.5信息的传达 第8章 人为差错 8.1差错理论模型 8.2差错类型模式 8.3在维修工作中的差错类型 8.4避免差错和管理差错 第9章 工作区域的危害 9.1危险的认识和避免 9.2紧急情况处理 下篇 民用航空法规及维修出版物 第10章 法规框架 10.1 国际民航组织职责 10.2 中国民航总局的职责 10.3 中国民航适航维修法律法规体系 第11章 航空器证书 11.1 民用航空产品和零部件合格审定 11.2 运行规章对民用航空器的一般要求和使用限制 第12章 维修和改装一般规则 12.1 术语解释 12.2 工作准则 12.3 附加的检查工作准则 12.4 实施维修和改装的人员资格 12.5 维修和改装后批准恢复使用 12.6 缺陷和不适航状况报告 12.7 维修管理指令 第13章 民用航空器维修单位合格审定规定（CCAR-145部） 13.1 维修单位合格审定和管理的一般要求 13.2 对维修单位的硬件要求 13.3 对维修单位的组织机构（管理系统）的要求 13.4 对维修单位的其他要求 第14章 民用航空器维修人员执照管理规则（CCAR-66部） 14.1 适用范围 14.2 定义 14.3 CCAR-66R1执照类别 14.4 执照、资格证书的申请条件 14.5 执照、资格证书的管理模式 14.6 执照、资格证书的考试 14.7 执照、资格证书的颁发和签署 14.8 执照和资格证书的有效期和续签 14.9 执照持有人的权利 14.10 执照和资格证书持有人的义务 14.11 等效安全 14.12 罚则 14.13 附加规定 第15章 民用航空器运行维修要求 15.1. 概述 15.2 公共航空运营人的维修工程管理 15.3. 其他与运行相关的维修要求 第16章 持续适航文件 16.1 维修大纲 16.2 维修方案 16.3 可靠性方案 16.4 主最低设备清单（简称