居住区3类典型公共设施布局对慢行出行行为的影响分析-东南大学学报.PDFVIP

第４４卷第４期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４４ Ｎｏ．４ 　 ２０１４年７月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｊｕｌｙ２０１４ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１４．０４．０３３ 居住区３类典型公共设施布局 对慢行出行行为的影响分析 吴娇蓉　 华陈睿　 王达琳 （同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海２０１８０４） 摘要：为了促进非通勤活动的慢行交通出行，从居住区公共设施的规划布局对慢行出行偏好影 响入手，提出公共设施布局规划模式和规划指标建议．选取了公共设施沿街布置、成片布置和混 合布置的３种典型居住小区，对居民非通勤活动慢行出行行为和公共服务设施布置的相关性进 行了研究．结果表明：混合布置的居住区居民慢行出行偏好最高，成片布置的居住区居民慢行出 行偏好最低；公共设施布局对日均１次及以上的活动慢行出行影响程度最大，对平均２～３周１ 次的活动慢行出行影响程度最小．合理的公共设施布局能够促进居民在非通勤活动中采用慢行 交通出行，对居住区公共设施“大集中，小分散”布置提出定性定量规划建议指标． 关键词：公共设施；覆盖率；服务半径；非通勤慢行出行；出行频率；出行距离 中图分类号：Ｕ２９１．１　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１４）０４０８６４０７ Ｉｍｐａｃｔａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｒｅｅｔｙｐｉｃａｌｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｙｌａｙｏｕｔ ｏｎｓｌｏｗｔｒａｆｆｉｃｔｒａｖｅｌｂｅｈａｖｉｏｒｉｎｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌａｒｅａｓ ＷｕＪｉａｏｒｏｎｇ　 ＨｕａＣｈｅｎｒｕｉ　 ＷａｎｇＤａｌｉｎ （ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＲｏａｄａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１８０４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｐｒｏｍｏｔｅｓｌｏｗｔｒａｆｆｉｃｉｎｎｏｎｃｏｍｍｕｔｉｎｇａｃｔｉｖｉｔｉｅｓ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｅｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌ ｉｔｙｌａｙｏｕｔｏｎｔｈｅｎｏｎｃｏｍｍｕｔｉｎｇｓｌｏｗｔｒａｆｆｉｃｔｒｉｐｉｓｆｏｃｕｓｅｄｏｎ，ａｎｄｔｈｅｒｅｃｏｍｍｅｎｄａｔｉｏｎｓｉｎｔｈｅｐｕｂ ｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｙｌａｙｏｕｔｆｏｒｍａｎｄｐｌａｎｎｉｎｇｉｎｄｉｃａｔｏｒｓａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｔｈｒｅｅｔｙｐｉｃａｌｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌａｒｅａｓｏｆａｌｏｎｇ ｓｔｒｅｅｔ ，ｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄａｎｄｍｉｘｅｄｆｏｒｍｓｏｆｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｙｌａｙｏｕｔａｒｅｓｅｌｅｃｔｅｄｔｏｓｔｕｄｙ．Ｔｈｅｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎｂｅ ｔｗｅｅｎｔｈｅｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｙｌａｙｏｕｔｆｏｒｍａｎｄｔｈｅｎｏｎｃｏｍｍｕｔｉｎｇｓｌｏｗｔｒａｆｆｉｃｔｒａｖｅｌｂｅｈａｖｉｏｒｉｓｓｔｕｄｉｅｄ． Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｍｉｘｅｄｆｏｒｍｏｆｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｙｌａｙｏｕｔｃａｎｐｒｏｍｏｔｅｓｌｏｗｔｒａｆｆｉｃｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｉｎ ｎｏｎｃｏｍｍｕｔｉｎｇａｃｔｉｖｉｔｉｅｓａｎｄｔｈｅｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄｆｏｒｍｏｆｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｙｌａｙｏｕｔｈａｓａｌｏｗｅｓｔｓｌｏｗｔｒａｆｆｉｃ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ．Ｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｔｈｅｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｙｌａｙｏｕｔｏｎｔｈｅｓｌｏｗｔｒａｆｆｉｃｔｒｉｐｉｓｔｈｅｇｒｅａｔｅｓｔｗｈｅｎｔｈｅ ａｃｔｉｖｉｔｙｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｓｍｏｒｅｔｈａｎｏｎｃｅａｄａｙ，ａｎｄｉｓｔｈｅｌｅａｓｔｗｈｅｎｔｈｅａｃｔｉｖｉｔｙｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｓｌｅｓｓｔｈａｎ ｏｎｃｅｅｖｅｒｙｔｗｏｏｒｔｈｒｅｅｗｅｅｋｓ．Ｒｅａｓｏｎａ