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2017-10-25 发布于北京
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城市地铁电子雷管爆破降振技术试验研究.pdf

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第33卷增2 V01．33 岩石力学与工程学报 Supp．2 2014年8月 Chinese Journal Mechanicsand OfRock Engineering Aug．，2014 城市地铁电子雷管爆破降振技术试验研究杨仁树1～，车玉龙1，孙强1，高祥涛1 (1．中国矿业大学力学与建筑工程学院，北京100083；2．中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，北京 100083) 摘要：针对城市地铁隧道近距离下穿建筑物时存在的问题，以青岛地铁为工程背景，采用不同掏槽形式进行电子雷管试验，并进行爆破振动监测。试验结果表明：电子雷管延时精确，通过合理设置雷管延期时间，采用电子雷管爆破可实现逐孔微差起爆及干扰降振，有效地控制了爆破振速。对比不同掏槽形式可知，大空孔直眼菱形掏槽能够利用空孔作为自由面提供补偿空间，减少岩石的夹制作用，有助于降低爆破振速。电子雷管试验表明：采用大空孔直眼菱形掏槽方式时，掏槽眼时间间隔应大于30ms，辅助眼时间间隔应大于8ms，周边眼时间间隔应火于4ms；采用楔形掏槽方式时，掏槽眼时间间隔应大于3ms，辅助眼和周边眼时间间隔选择8ms即可，但底板眼时间间隔应大于4ms。对比测点3个方向的振动速度可知，z向振速最大，对爆破震动波起着控制作用。关t词：隧道工程：城市地铁：爆破振动：电子雷管：掏槽方式中圈分类号：u45 文l曩标识码：A 文章编号：1000—6915(2014)增2—3741—09 EXPERIMENTALSTUDYoFDE CREASINGBLASTINGVIBRATIoN TECHNoLoGYWITHDIGITAL DEToN』气ToRINURBANSUBⅥ，AY YANGRenshul·2CHE Yulon91，SUNQian91，GAO Xiangta01 andCivil and 1 (1．SchoolofMechanics 00083， Engineering，ChinaUniversityofMiningTechnology，Beijing China；2．State KeyLaboratoryofGeomechanicsandDeepUndergroundEngineering， China and 1 UniversityofMiningTechnology，tieoing00083，China) tothe ofurban the Abstract：Accordingproblems subway under-passingbuildingclosely，takingQingdaosubway a