关于WSN-T的车位管理原型系统探究.pdf

技创新与应用 2014 年第23 期 科技 创新 基于WSN-T 的车位管理原型系统探究 陈平1 张孜2 张传春1 （1、广州交通信息化建设投资营运有限公司，广东 广州 510620 2、广州交通委员会，广东 广州 510620 ） 摘 要：为对停车场管理进行智能化的改造，提出了基于WSN-T 的车位管理原型系统，通过WSN-T 的物联网节点，对车位进行 智能管理，能够用无线传感器网络代替原有系统的有线传感器网络，针对车位管理原型系统设计了一套硬件测试平台, 系统测试 的结果分析表明，能够较好地实现车位管理功能。通过文章地控究，希望对相关工作提供参考。 关键词：物联网 Zigbee 无线传感器网络 车位管理 引言 2 车位管理原型系统设计 随着我国经济社会高速发展和机动车保有量快速增长，城市停 根据系统实现原理，设计的车位管理原型系统整体网络架构如 车供需矛盾日益突出，影响市民生活质量，制约了城市可持续发展， 下2 所示，车载节点进入与路侧节点通信的范围之后，车载节点发 对于缓解城市交通拥堵具有重要 ， 停车管理是交通管理的重要方面， 送 150 个组播信号给三个路侧节点，三个路侧收到这些信号之后 意义，世界各国停车管理各具特色，其先进的管理理念可供我国大 车载节点编号和路侧节点自身的 将与车载节点通信的信号强 值、 中城市借鉴。 编号加入要发给网关的数据包中，再将数据包转发给网关节点，网 早起我国的停车场管理系统是 进国外先进的系统才慢慢发 关节点（网关节点带有串口转USB 线）收到数据之后通过串口将数 展起来的，在 进的过程中针对国内的实际情况进行不断地改造， 据发送到PC 的串口调试助手，调试助手再将数据存储下来，供车位 ，国内的制作 [2] 但支持系统的许多硬件设备都是采用国外的成熟产品 判断时使用 。 工艺达不到应用要求，因此无法使用，因此在系统的开发初期，国内 车 载节点 的这一类系统并非真正属于自己的技术，更多程 上是照搬和借鉴 [1] 。 车载节点通过无 当下国内基于无线传感器网络的停车场管理系统的研究还在 线传感 与路测 节点通信 初级阶段，由于很多系统是从国外直接 进的在实际的使用过程中 路侧节 点 路 侧节点 路侧节 点 出现了许多问题，系统设计不够完整，与国内的实际使用情形脱轨， 导致智 化停车场管理系统不但不 很好的进行运作，反而阻碍新 路侧节点通过无 型管理系统的开发和使用，由于硬件都为进口设备系统的造价十分 线传感 与 关 节点通信 高，很多系统在使用之后由于系统故障，或者设备不 满足现实需 关节点 导致系统瘫痪 要而发生故障， , 因此对基于无线传感器网络的智 化停车系统的研究十分必要，有利于掌握自主知识产权，更好地为 关节点通过 串