三一挖掘机排故案例汇编.doc

三一挖掘机排故案例 挖机营销公司客户服务部编制 2008年3月 1.目录 三一挖掘机排故案例 - 0 - 目录 - 1 - 1. 空调故障案例 - 4 - 1.1 空调制冷效果不好 - 4 - 1.2 空调不制冷 - 5 - 1.3 压缩机爆炸 - 6 - 1.4空调制冷效果不好，冰堵 - 7 - 1.5 空调制冷效果不好，漏氟 - 8 - 1.6 空调不制冷，冰堵 - 9 - 1.7 空调制冷效果不好，只有高速档，没有低速档 - 10 - 1.8 空调不制冷，冰堵 - 11 - 1.9 高/低压都很高 - 12 - 1.10 马达不转动 - 13 - 1.11 马达转动，但风量小 - 14 - 2. 电气故障案例 - 15 - 2.1 发动机起动后显示屏背景显示条纹，无法看清数据 - 15 - 2.2 工作喇叭无声音 - 16 - 2.3触摸屏下部的功能键失效 - 17 - 2.4该机在更新防盗程序后，转速恒为1300rpm，无法调速 - 18 - 2.5 发动机起动后无法升速和熄火 - 19 - 2.6 显示屏的通讯中断，三个仪表显示为零，拧动油门旋钮，显示屏上的档位无变化 - 20 - 2.7 有时整屏跳动，有时白屏（无字符） - 21 - 2.8 显示屏偏色（整体偏红） - 22 - 2.9 油门拉杆在高速档摆动 - 23 - 2.10 显示屏上所有数据为零 - 24 - 2.11显示屏上所有数据为零 - 25 - 2.12 液压锁无效，起机后就可动作 - 26 - 2.13 2007年元月29日非正常锁机，刚解开锁后又锁机 - 27 - 2.14 行走左偏，回转动作慢 - 28 - 2.15 显示屏的屏幕上有条纹 - 29 - 2.16 发动机无法调速，显示屏黑屏 - 30 - 2.17 显示屏上的机油压力最大值为277K（最大值应为500K） - 31 - 2.18 发动机起动后转速始终在2100rpm，无法调速 - 32 - 2.19 F1保险（主电源保险）频繁烧坏，造成全车无电 - 33 - 2.20 显示屏上的燃油油位显示不准或跳动 - 34 - 2.21通电后显示屏上的三个仪表显示为零 - 35 - 2.22显示屏黑屏 - 36 - 2.23 动臂工作灯及电瓶箱灯不亮 - 37 - 2.24 显示屏上的油门档位显示值跳动 - 38 - 2.25 发现液晶显示屏机油压力指示、柴油油量、冷却水温都在零位，旋转油门旋钮、显示屏油门挡位数无化（一直为零）且发动机一直处于怠速位置。 - 39 - 2.26 德国屏小时计计时偏慢，显示屏上显示故障代码41 - 40 - 2.27 发动机转速无法调节 - 41 - 3. 发动机故障案例 - 42 - 3.1 挖掘机重载时偶尔憋车,熄火后能马上启动 - 42 - 3.2 机器下排气严重，且出现异常响声 - 43 - 3.3 机器冷机热机都很难起动，必要冷却液辅助起动 - 44 - 3.4 发动机机油内进水,导致机油发白 - 45 - 3.5 机器工作几分钟后,冷却液从副水箱中喷出,半小时后因冷却液流失而水温高 - 46 - 3.6发动机晚上正常,第二天不能起机(马达能带动发动机运转转速足够) - 47 - 3.7 机器在1-3档时憋压熄火,高速运转时机器掉速严重,机器在冷机时有所好转 - 48 - 3.8发动机机油压力低,热机低怠速时低于0.05mpa,高速时低于0.2mpa - 49 - 3.9 发动机机油消耗量过大 - 50 - 3.10 机器在环境温度低于-10℃时启动困难或不能启动,但环境温度高于-5℃时起动正常 - 51 - 3.11 机器工作10分钟后发动机温度达到105度,机器不能作业 - 52 - 3.12 机器6档以下作业时烟色正常，7档以上作业时发动机冒黑烟，随发运机转速上升烟色越大，但发动机掉速不明显 - 53 - 3.13 机器在低速作业与憋车时有轻微掉速现象,当十档作业憋压时掉速熄火，熄火能马上启动 - 54 - 3.14 机器在环境温度超过37℃时,工作一两个小时后水温过高,当环境温度低于35℃时则不会过热 - 55 - 3.15 机器在冷机启动时排烟很重，冒白烟，热机后正常 - 56 - 3.16 机器在工作过程中突然熄火后无法启动,空气排不干净