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公路桥涵施工技术规范JTGTF50201122涵洞
涵洞
一般规定
22.1.1 涵洞在开工前应根据设计文件进行现场核对,当设计文件与现场的实际情况差别较大,确需变更时,应及时办理设计变更手续。对地形复杂处、斜交、平曲线的纵坡上的涵洞,应先绘出定位详图,再依图放样施工。
22.1.2 除设置在岩石地基上的涵洞外,涵洞的洞身及基础应根据地基土德情况,按设计要求设置沉降缝,且沉降缝处的两端面应竖直、平整,上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性,并应填塞紧密。预制圆管涵的沉降缝应设在管节接缝处,预制盖板涵的沉降应设在盖板的接缝处,沉降缝应贯穿整个洞身断面;波形钢管涵可不设沉降缝。
22.1.3 涵洞施工完成后,砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时,方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞两侧紧靠涵台部分的回填不宜采用大型机械进行压实施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。填土的每侧长度均应符合设计规定;设计未规定时,应不小于洞身填土高度的1倍。填筑应在两侧同时对称、均衡地分层进行,填筑的压实度应不小于96%。涵洞顶部的填土厚度必须大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。
22.1.4 涵洞进出水口的的沟床应整理顺直,与上下游导流、排水设施的连接应圆顺、稳固,并应保证流水顺畅。
22.2 混凝土管涵
22.2.1 混凝土圆管管节成品应符合下列规定:
1 管节端面应平整并与其轴线垂直;斜交管涵进出水口管节的外端面,应按斜交角度进行处理。
2 混凝土圆管管节成品质量应符合表22.2.1的规定。
表22.2.1 混凝土圆管管节成品质量标准
项 目 规定值或允许偏差 项 目 规定值或允许偏差 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 顺制度 矢度不大于0.2%管节长 内径(mm) 不小于设计值 长度(mm) +5,-0 壁厚(mm) 正值不限,-3 22.2.2 管节在运输、装卸过程中,应采取防防止管节碰撞损伤的措施。管涵安装时应对接缝进行防水、防裂处置。
22.2.3 管涵基础的顶面应设置混凝土管座,管座的弧形面应与管身紧密贴合,使管节受力均匀。当管身直接放置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实或设置砂垫层,并做成与管身弧度密贴的弧形管座。
22.2.4 管节的安装施工应符合下列规定:
1 管节应按本节第22.2.1条的规定经检验合格后方可使用。
2 各管节应顺流水方向安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使其下不内壁齐平;管节应垫稳坐实,安装完成后管内不得遗留泥土等杂物。
3 插口管安装时,其接口应平直,环形间隙应均匀,并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞;平接管安装的接缝宽度宜为10~20mm,其接口表面应平整,并应采用有弹性的不透水材料嵌塞密实,不得采用加大接缝宽度的方式满足涵洞长度要求。管节的接缝不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
22.2.5 管涵施工质量应符合表22.2.5的规定。
表22.2.5 管涵施工质量标准
项 目 规定值或允许偏差 轴线偏位(mm) 50 流水面高程(mm) ±20 涵管长度(mm) +100,-50 管座或垫层混凝土强度(MPa) 在合格标准内 管座或垫层宽度、厚度 不小于设计值 相邻管节地面错台 管径≤1m 3 管径>1m 5 波纹钢涵洞
22.3.1 波纹钢管节、块件及连接螺栓应符合下列规定:
1 波纹钢管节、块件及连接螺栓宜采用定型产品。其管节和块件除应满足强度要求外,尚应具有足够的刚度,在运输和安装过程中应具备抵抗冲击的能力,以及在安装就位后填土夯实时仍可保持不产生较大变形的能力。
2 波纹钢管节、块件和连接螺栓均应作防腐处理。
22.3.2 波纹钢管涵的轴线与路线中线正交时,对进出水口出得端节,其外端面应与管涵轴线垂直且平整。管涵轴线与路线中线斜交,当斜交角度小于或等于20°时,可将端节波纹形钢管的外端面切割成与路线中线平行的斜面,但斜切坡度不宜超过2:1,并应将端节采用螺栓锚固于端墙或路堤斜坡上;斜交角度大于20°时,管涵的设置方式应符合设计规定。
22.3.3 在运输、装卸、堆放和安装管节或块件时,应采取措施防止器损坏,不得对管节和块件进行敲打或碰撞硬物。管节在搬运、安装时不得滚动;块件在运输、堆放时相互间宜设置适宜的材料予以隔离。对在施工中损坏的防腐涂层,应涂刷防锈漆进行修补。
22.3.4 管节的地基应予压实,并应做成玉管身弧度密贴的弧形管座,管座所采用的材料应匀质且无大石块等硬物。波形钢管不得直接置于岩石地基或混凝土基座上,应在管节和地基之间设置砂砾垫层或其他适宜材料;对于软土地基,应先对其进行处理后,再填筑一层厚度不小于200mm的砂砾垫层材料的最大粒径和粉黏粒含量进行控制
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