慢行车道稳静化技术应用研究.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第151期 Applications 53 HighwaysAutomotive 慢行车道稳静化技术应用研究 韩双 (长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙410004) 摘要：电动车是近年来发展较快的交通方式之一，因其速度快等优点而被广泛接受．但同时也 给慢行道上的自行车和行人带来安全隐患。文中将稳静化技术引入非机动车道设计中，用来降低 电动车的速度；通过对稳静化前后车速扣离散性的分析，证明稳静化技术对降低电动车速度有一 定的作用，可以提高非机动车道的交通安全。 关键词：城市交通；慢行交通；稳静化技术；速度离散；交通安全 中图分类号：U491．2 文献标志码：A 20世纪90年代以前，自行车一直是非机动车往表现为自行车的摆动性、成群性、单行性及多变 种类中人们用于出行的主要交通方式，90年代后， 性。在信号控制路段，自行车流由于在交叉口周期 助动车、电动自行车开始进入人们的日常生活，与自 性地经历着截流、集聚、释放的过程，使路段上的自 行车相比，它们具有体积大、速度快、质量大的特点， 行车流一群一群地像潮汐一样向前流动。同时，自 给人们出行带来便利的同时，也给城市交通带来了 行车交通受地形条件和气候环境的制约、影响大，依 交通规划、交通管理、交通安全等新问题。该文针对 靠人体驱动的自行车爬坡、制动能力受地形条件制 慢行交通安全问题，提出运用慢行车道稳静化设计 约和影响大。自行车行驶距离、时间、速度主要与人 方法来提高道路交通安全。 的体力大小和体质强弱有关，因而不适宜较长距离 和较长时间出行。 1 中国城市慢行道路交通特点 (3)行人交通特性。行人交通特性表现在行人 1。1道路交通特性 的速度、对个人空间的要求、步行时的注意力等方 中国城市道路交通组成比较复杂，混合交通是 面，与人的基本特性(如年龄、性别、教养、心境、体质 中国道路交通的一个最显著特点。混合交通的存 等)及出行目的有关，也与行人的生活区域、周围环 在，使交通流运行复杂化。一方面，在非机动车道 境、街景、交通状况有关。 上，摩托车、电动车、自行车及行人共行，相互影响比 (4)速度特性。速度是电动车和自行车的一个 较大，交通事故时有发生。另一方面，常在交叉口拓 重要特征，对掌握其行驶规律、交通效率及解决交通 宽中压缩非机动车道，将非机动车逼上人行道，这样 安全问题有重要意义。为了获取电动车和自行车在 必然增加非机动车与行人冲突、发生事故的可能性。 自由流下的速度，选取慢行一体化道路(绿化隔离)、 城市道路交通事故数据分析结果表明摩托车和电动 护栏隔离、机非画线隔离和机非混行4种类型道路 车是影响城市道路交通安全的主要因素。 进行速度调查，结果见表1。 1．2车辆交通特性 由表1可看出：不同类型道路上电动车和自行 (1)电动车交通特性。电动车的平衡靠自身的 车速度相差较大，其中绿化隔离道路速度最大，电动 km／h； 动态平衡，由于没有固定的线路，在运动过程中呈现