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2018届高三地理一轮复习 交通运输布局及其影响单元检测卷十一 新人教版
交通运输布局及其影响
单元检测卷十一
注意事项:
1.本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分。答题前,考生务必将自己的姓名、考生号填写在答题卡上。
2. 回答第Ⅰ卷时,选出每小题的答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑,如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。写在试卷上无效。
3. 回答第Ⅱ卷时,将答案填写在答题卡上,写在试卷上无效。
4. 考试结束,将本试卷和答题卡一并交回。
第Ⅰ卷
本卷共22小题。每小题2分,共44分。在每个小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。读图,回答1-2题。
1.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在
A.700~900km B.600~800km C.500~700km D.400~600km
2.甲运输方式应该是
A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路
下图示意上海与重庆、成都之间的动车组列车运行线路。读图完成题。
东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图题。
. 东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是
A 海啸B. 赤潮C. 潮汐D. 寒潮
. 来往于东海大桥上的车辆主要是
A 集装箱卡车B. 公交大客车C. 水产冷藏车D. 旅游大巴车
. 东海大桥P处水面与桥面距离40米,其目的是
A 降低施工成本B. 缓和海浪冲击C. 减轻台风影响D. 保证通航顺畅20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的路线如下图所示。读下图,完成题。
. 推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A 河流B. 聚落C. 耕地D. 地形
. 后来,我国专家认为兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是
A 路线过长B. 距城镇过远C. 易受洪水威胁D. 工程量过大
. 50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于
A 地形分布B. 绿洲分布C. 河流分布D. 沙漠分布
下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图并完成下列问题。
. 受大风危害最严重的路段是
A 十三间房附近B. 三间房附近
C 了墩附近D. 哈密附近
. 通过该铁路输往我国东部地区的货物主要是
A钢铁和机械B. 石油和天然气
C 小麦和甜菜D. 棉花和瓜果
3. 该段铁路没有沿虚线走向修建,主要是因为虚线线路
A 风灾危害大B. 修建成本高
C 洪涝灾害多D. 占用耕地多
甘德国际机场(图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成题。
4. 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
A. 地形????????B. 经济C. 位置????????D. 人口
5. 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是
A. 地区经济发展缓慢???????????????? B. 横跨北大西洋航班减少
C. 飞机飞行成本降低???????????????? D. 飞机制造技术进步
16.该城市形成的主导区位因素是
A.地形 B.气候 C.铁路交通 D.水运
17.在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为
A.形成立体交通,对城市交通干扰小 B.防城市内涝
C.阻止行人穿行 D.夯实地基,防止地面下沉
交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度,它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值预测值,数值大小与交通通达性呈负相关),完成18-19题。
18.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素
A.东北平原地形平坦 B.所在地区的降水多
C.农业发达运输量大 D.高铁线的分布与走向
19.2020—2025年随着东北交通通达性的进一步提高,下列说法正确的是
A.对民航客运没有影响 B.10小时等值线范围将变小
C.甲处等值线的数值将变小 D.单位时间出行距离将会减少
下图示意某城市交通、工业区的分布。读图,完成20-21题。
20.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是
A.受地形影响 B.运输方便
C.考虑盛行风向
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