轨道交通与常规公交计划调度协调模型.PDFVIP

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  • 2017-11-02 发布于天津
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轨道交通与常规公交计划调度协调模型.PDF

陈鹏严新平李旭宏吴超仲武汉理工大学智能运输系统研究中心武汉武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心武汉东南大学交通学院南京根据福利经济学理论分析了轨道交通与常规公交运营协调系统的消费者剩余和生产者剩余并以社会福利最大化为目标分别建立了非协调计划调度模型和计划调度协调模型同时给出了模型求解步骤结合算例对比分析了轨道交通与常规公交计划调度协调实施前后换乘网络的运营效果结果表明实行运营协调控制能够增加社会福利使出行乘客和运营企业都获益交通运输系统工计划调度协调非线性规划轨道交通常规公交

1, 2 1, 2 3 1, 2 陈 鹏 , 严新平 , 李旭宏 , 吴超仲 ( 1. 武汉理工大学智能运输系统研究中心, 武汉430063; 2. 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育 部工程研究中心, 武汉430063; 3. 东南大学交通学院, 南京

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