詹天佑(上课).ppt

* 詹天佑 词语积累 阻挠 控制 要挟 轻蔑 嘲笑 讥笑 藐视 恶劣 艰巨 泥浆 高山深涧 悬崖峭壁　 狂风怒号 攀山越岭　 毅然 居庸关 施工 勘测 铲平 峻工 岔道 阻挠 控制 要挟 轻蔑 嘲笑 讥笑 藐视 恶劣 艰巨 泥浆 高山深涧 悬崖峭壁　 狂风怒号 攀山越岭　 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。 消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。 笑话 1 2 3 从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。 当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。 从1895年到1899年，仅五年时间里，帝国主义国家就在中国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家竞相设厂开矿，掠夺中国的资源。 以安奉铁路为例：铁路通车后，铁路经营权就被日本人掌控，据有关史料记载，在刚开通的一年内，经安东到朝鲜车票营业额为20多多万元；第二年里，经安东铁路通向朝鲜半岛向日本运输的物资就有大米4344吨，木材522480吨，豆油47276吨，石油1611吨，金属制品855吨等等，从这组数字可以看出，安奉线并不是为中国人乘车服务的，而是为日本侵略、掠夺东北三省资源服务的。 在1931年9月18日，日本关东军阴谋发动了“九一八事变”，此时，安奉线又被关东军征为日本侵略中国的一条重要军用物资及战时兵源运输线。 当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。 他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。 他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。 要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。 帝国主义者利用我们的什么弱点，强迫我国答应他们的什么要求？ 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 原来，从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。 他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢尝试，至于中国人，是完成不了的。 他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。 他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢尝试，至于中国人，是完成不了的。 他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。 1876年,英商怡和洋行在上海修的沪淞铁路。（上海） 1904年，日本于日俄战争期间擅自修建的安奉铁路。（辽宁） 1896－1903年，俄国修建的东省铁路。（以哈尔滨为中心，西至满州里，南至大连。 1903－1910年，法国修建的滇越铁路。（昆明） 1904年，德国建成胶济铁路。（山东、连接济南、青岛两市）…… 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。 *