基于碰撞时间的追尾风险分析.pdfVIP

58 交通信息与安全2014年5期第32卷总186期 基于碰撞时问的追尾风险分析* 陆 建h2▲ 张文琚1’2 杨海飞1’2 姜 军1’2 (1．东南大学城市智能交通江苏省重点实验室南京210096；2．现代城市交通技术江苏高校协同创新中心南京210096) 摘要为了分析专业和非专业驾驶人在不同类型城市道路上以不同速度跟驰情况下的追尾风险， 设计了基于实验车的实验方案，实现了在真实道路交通环境下对驾驶人跟驰行为特性的数据采集，并 以实测数据为基础，得出专业和非专业驾驶人在城市快速路和主干路上稳定跟驰状态下碰撞时间的 分布函数，再结合判断安全跟驰状态的碰撞时间标准，建立迫尾风险概率模型，评估追尾风险。研究 表明，随着车速、速度差的增加，车辆的追尾风险不断增大。对于不同类型的城市道路，在相同的速度 条件下，主干路上非专业驾驶人面临的追尾风险概率高于专业驾驶人，但在快速路上，专业驾驶人面 临的追尾风险却高于非专业驾驶人；对于不同类型的驾驶人，专业驾驶人在快速路上面lI缶的追尾风险 高于主干路；而非专业驾驶人在快速路上面临的追尾碰撞风险却低于主干路。 关键词 交通安全；追尾风险概率；安全跟驰状态标准；碰撞时间；跟驰行为 1674—4861．2014．05．011 中图分类号：U491文献标志码：A doi：10．3963／j．issn ofRea卜endRiskBasedontheIndicatorofTimetoCo¨ision Analysis LU ZHANG YANGHaifeil·2 Jjanl2 weIljunl’2 JIANGJunl2 210096，C境i咒口； (1．．，fn挖gs甜KPyL口60rnforyo厂L啊6口咒，丁S，So“￡^P口sf己hf口ersify，N口以歹i行g 2．，i口咒gs“Pro口i以fe(为ZZ口60r口￡iu已f咒咒。可口￡io咒CP￡Pro厂Modern 210096，C^i竹口) 【Jr6口咒Tr口Ⅳic丁■c^咒oZogiPs，N口巧i以g Abstract：Theobjectiveofthis istoevaluate and driverS，rear—endriskofdiffer— paper professionalnon—professional entkindsofurbanroadsatdifferentand differences．This the characteristicsofdrivers speedsspeed paperanalyzessafety behaviorandconductesafield withatestcartoc01lectthedataunderrealroadandtrafficcon— ’car—following experiment ditions．Basedonthe functionsof and driver indica— data，distribution experimental professionalnon—professionals，safety tor(i．e．timetocollision)onurbanarterialroadsand understable