104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程-2017年11月.DOCVIP

104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程 环境影响报告书 （简要本） _____________________________________ ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH DESIGN INSTITUTE OF TAIZHOU CITY 国环评证乙字第2002号 二OO八 年 七 月 目 录 1、项目概况 2 2、工程内容及污染因素分析 3 2.1工程内容 3 2.2污染因素分析 4 3、选址周边环境及主要保护目标 10 3.1选址周边环境现状 10 3.2主要保护目标 11 3.3区域规划 13 4、环境影响主要结论 14 4.1水环境影响分析结论 14 4.2大气环境影响分析结论 14 4.3噪声环境影响分析结论 15 4.4生态环境影响分析结论 20 5、对策措施 21 5.1施工期污染防治对策 21 5.2营运期污染防治对策 22 5.3环保投资估算 23 6、公众参与 24 6.1公众调查方式及内容 24 6.2公众调查结果 25 6.3公示结果 26 7、环境可行性及评价结论 27 8、环评总结论 30 1、项目概况 104国道是台州市南北走向的一条交通大动脉，是台州北通绍兴、杭州；南连温州的对外交通主干线；也是路桥区唯一的一条国道主干线。近年来随着台州城市建设的发展，该路段街道化现象严重，基本上演变为城市主干道，原有的国道过境交通功能已经改变。尤其是路桥段和温岭段泽国段，这一路段长约19公里，它从路桥主城区和温岭市泽国镇区穿过，是目前104国道浙江省过境段交通最繁忙和最拥挤的路段之一。沿线交叉口众多，随着社会经济的快速发展，其交通瓶颈制约将与日俱增。同时鉴于104国道在全国，全省的重要地位，为保障104国道的安全畅通，满足过境交通的需求，实施104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程，建设新的104国道过境段是非常必要的，且迫在眉睫。 104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程，起点为路桥区桐屿下庄卢村附近的104国道，由北向南，跨南官河，进入螺洋街道，跨山水泾、院路线，经二友村、火炬村、下寺前村、温岭市湖头村，与现104国道相交后，终点为泽国东村，与104国道泽国段复线相接，路基宽为32米，双向六车道，路线全长约11.6公里，本项目建设工期为3年，预计项目总投资11.76亿元。 2、工程内容及污染因素分析 2.1工程内容 2.1.1路线方案 104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程路线全长11.60公里（路桥段8.0公里，温岭段3.6公里）。路线起点为路桥桐屿下庄卢村，自北向南，于K0+098建南官河桥跨过南官河，于下岭村穿过下岭（需要深挖约42m），路线折向东，经过螺洋的岙王村（于K1+615建岙王1号桥，于K1+862建岙王2号桥）、车头村（于K2+469建车头1号桥，同时在K2+359~K2+469处的河流需要改道，于K2+773建车头2号桥），于K3+027~K6+497.5建设螺洋立交桥，经过东风村、二友村、火炬村、罗家池村和大岙里村，路线继续前行，从圆珠屿村东侧沿山穿过，分别于K3+665跨过院路线一级公路，于K4+223跨过十路线，于K5+600跨过铁路货运站前规划路，于K6+150跨过铁路连接线；K6+835~K7+143段原有道路需要改道，于K7+000建设圆珠屿立交桥，经过上寺前村至下寺前村，然后进入温岭市泽国镇境内，K7+417~ K8+091段原有道路需要改道，K8+645~K9+046河流需要改道，并于K9+015建湖头桥，过湖头村、西湾村，在西桐村于凤城加油站附近建设西桐立交桥，于K9+998与现状104国道（104国道桩号为K1770+850）交叉，路线继续向南经过田洋里村，于K11+049建设竖石桥，路线往南至终点东村，与104国道泽国段复线K4+840（尚未实施）处相接，终点桩号为K11+600。 2.1.2主要技术标准 本项目主要技术经济指标表见表2-1。 表2-1 本项目主要经济指标表 序号 指标名称 单位 数量 1 公路等级 级 一级干线 2 计算行车速度 公里/小时 80 3 征用土地 公顷 86.8 4 路线总长 公里 11.6 5 路基宽度 32.0m 公里 11.6 6 土石方数量 土石方（1）填方 千立方米 448.3 土石方（2）挖方 千立方米 1163.9 7 路面结构类型及宽度 主线：沥青砼路面：2×14.25m 公里 6.95 匝道：沥青砼路面：2×7m 公里 0.4 8 设计车辆荷载 公路-Ⅰ级 9 桥面净宽 米 2×净14.75m 10 大桥 米/座 100/1 11 中桥 米/座 278/5 12 小桥 米/座 60/2 13 涵洞 道 36 14