南京市综合运输服务示范城市建设2017年行动计划.doc

南京市综合运输服务示范城市建设2017年行动计划 　　一、总体要求 　　抢抓交通运输发展“黄金时期”机遇，紧扣“一个高水平建成、六个显著”奋斗目标，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，以人民群众满意为标准，按照国家综合运输服务示范城市建设实施方案要求，将综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、民生交通、法制交通深度融合于综合运输服务全领域、全过程，为人民群众提供安全可靠、便捷高效的综合运输服务。 　　二、工作目标 　　综合运输服务示范城市建设各项工作全面推进，加快实现客运换乘便捷、货运集散高效、服务信息共享，促进各种运输方式协调发展，为全国综合运输服务示范城市建设先行探索。 　　力争2017年底前主要公交线路高峰时间平均旅行速度达到16公里/小时，城市交通绿色出行分担率达到86%，旅客出行服务满意度达85%，清洁能源及新能源公交车占比达66%（具体指标详见附件）。 　　三、主要任务 　　围绕创建综合运输服务示范城市目标，积极推进综合客运枢纽、城市货运集疏运中心、运输服务信息共享、综合运输组织模式、综合运输服务工作机制、综合运输服务标准等六项重点任务，打造一批重点项目。 　　（一）综合客运枢纽示范 　　充分发挥各种运输方式的比较优势，着力优结构、促衔接，以区域共享、内外通达、城乡一体、服务高效为目标，加强不同层级的客运枢纽建设。 　　续建马群综合换乘中心、城西路换乘枢纽，推进紫金山站综合客运枢纽、泰冯路综合换乘中心前期工作。结合南京汽车客运南站建设一级旅游集散中心，实现运游融合发展。建成宁高城际高淳站综合交通枢纽配套工程（苏皖交通枢纽中心）。新建园中路站等14座公交场站，续建郑和南路站等7座公交场站，改造南京信息工程大学站等8座公交场站，新建将军路停保场、江宁东部停保场，续建柳新路停保场、仙林停保场（东）、河西南停保场。2017年综合客运枢纽示范项目计划投资9.67亿元。 　　（二）城市货运集疏运中心示范 　　推进综合运输与现代物流融合发展、多流并重，降低运输成本和提升物流服务品质，打造经济、高效和更具竞争力的城市货运集疏运中心体系。 　　鼓励龙头物流企业积极参与港口物流园区的建设，延伸物流产业链，开展第三方全程物流服务。完善农村物流网络布局，提升网点综合服务水平和覆盖率。建设现代化快递集散中心，形成集中仓储、分拣处理、快速集散、统一配送等服务功能。重点推进龙潭国际综合物流集聚区苏商保税、联讯等物流项目建设。推动南京江北化工物流园道路及管廊等园区基础设施建设。建成板桥综合配送中心、稳定运营云仓项目。做好快递下乡、快递进社区等项目，大力建设农村邮站，发展农村电子商务。2017年城市货运集疏运中心示范项目计划投资6.7亿元。 　　（三）运输服务信息共享示范 　　建设涵盖公路、铁路、水运、民航、气象、旅游等领域的综合运输服务协调支持信息系统，推进信息化在公共出行、货运物流、行业管理和决策支持等各个领域广泛应用。 　　大力实施“互联网+智慧交通”，进一步完善“智慧交通”系统功能，在信息基础平台、行业治理手段、公众出行方式等领域提升交通大数据分析与辅助决策的能力。完成交通运输信用信息平台建设和交通部“城市公共交通智能化应用示范工程”建设。提供“互联网+定制客运”业务，增强联网售票系统服务功能。结合公共交通车辆更新继续推进一卡通改造。续建智慧港口项目，推进信息服务平台建设。新建道路运输安全监管平台，实现道路运输安全集中统一监管。继续办好“12345”政务服务热线、“96196”交通服务热线等，竭尽全力帮助群众排忧解难，不断提高办理工作群众满意率。 　　（四）综合运输组织模式示范 　　创新理念，整合资源，突破传统的运输组织形式，最大程度地发挥各种运输方式的组合优势，促进多种运输方式融合升级，提供更具品质、更为多元、更加经济的运输服务。 　　优化运输组织方式，加快培育公铁水联运项目。开工建设西坝港区铁路专用线扩能改造工程，启动龙潭港区铁路专用线建设，建成大厂港区扬子石化码头扩建项目，续建七坝港区多用途码头、西坝港区八期码头，新开工龙潭港区汽车滚装码头。落实省沿江沿海港口一体化改革部署，按照政府引导、市场运作的原则推进以市国资相对控股的“一市一港”集约发展模式。推动一体化公共交通网络建设，建成宁和城际一期，力争建成宁高城际二期，开通运营地铁4号线，麒麟有轨电车1号线电车进入试运行阶段。新建公交专用道30公里以上。合理投放和调整公交运力，新辟和优化公交线路30条以上。加强轨道干线、公交主线和微循环支线的有机衔接。开展一批绿色交通项目，新购更新570辆新能源公交车，再建一批新能源汽车充电配套设施，新增公共自行车服务点360个，公共自行车2.5万辆，推动LNG车辆在道路运输中的应用。建设玄武、鼓楼、秦淮