神龙大道拓宽工程设计说明-2017年10月.docVIP

武汉经济技术开发区神龙大道拓宽工程 道路工程施工图设计说明 第一章 1.《》. 武汉市勘测设计研究院提供的《》；. 武汉市勘测设计研究院提供的《》《》第章 .1 项目背景 神龙大道拓宽改造项目位于武汉经济技术开发区东北角，西起车城东路，东至江城大道。 本项目配合神龙大道立交工程的实施，能够极大的提升开发区东北部交通服务水平，有效缓解区域路网交通压力，使得神龙大道与江城大道的交通转换更加流畅、快捷。 另外，神龙大道现状横断面组成不够完整，缺乏非机动车道，存在较大的交通安全隐患。因此，本项目的实施从交通发展需求、消除现状交通安全隐患、更好的服务园区发展等方面都具有十分重要的意义。 2.2 工程范围和工程内容 2.2.1 工程范围 。 .2.2 工程内容 本次工程内容包括道路.3 道路工程设计主要技术标准 （1）道路等级：城市主干道级.4 设计采用的规范 （1）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （3）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002） （4）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） （5）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） （6）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） （7）《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 （8）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 （9）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ D50-2001 （10）《道路交通标志标线实用手册》GB 5768-9 （11）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） （12）（13）《砌体结构设计规范》GB 50003-2001 （14）其它相关的现行有效规范、规程。 2.5方案设计评审意见及回复 1、建议对路面改造方案进行多方案比选。 回复：根据本道路实际情况，进行方案比选 ，并最终确定经济技术最优、环境影响最小的改造方案。 2、补充平面交叉口设计 回复：已增加平面交叉口设计。 第章 .1 建设区域自然条件 1、气象条件 沌口地区位于江汉平原东部边缘，属亚热带气候，冬寒夏暖，春湿秋旱，夏季多雨，冬季少雪，四季分明。多年平均气温16.3℃，7～9月为高温季节，极端最高气温41.3℃；12月至翌年2月为低温期，并伴有霜冻和降雪发生，极端最低气温-18.1℃。多年平均降雨量1248.5毫米（汉口武汉关水文站），年平均蒸发量为1447.9毫米，绝对湿度年平均16.4毫巴，相对湿度75.7%。 1）地下水 3）地下水及地表水腐蚀性判定 根据所取地下水试样及地表水水质分析报告，可以判定拟建道路沿线场区上层滞水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。 3.2 建设场地地形地质条件 1、地形地貌 本场区地势有一定起伏，地貌单元属长江冲洪积III级阶地沿线所涉大多为。道路地面标高一般在~29m之间。 武汉市区位于长江中下游地震带中，又称麻城——常德地震带，属我国大陆地震活动较弱的地带，具有强度中等偏低、频次不高、震源浅等特点。目前武汉市是地震活动微弱、地壳相对稳定的地块，目前尚未发现第四纪全新世活动断裂。本场地无不良地质现象。历史记载表明，武汉市区主要是遭受外围中强震的波及影响，影响烈度多在Ⅴ度以下，最大影响烈度也小于Ⅵ度。 因此，依据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）附录A划定：武汉市地震基本烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组第一组。根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90）第2.6.2条规定，拟建道路可不设防。依据《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003），排水工程可按6度设防。 3.3 工程地质 1、场地地质构造 Q4al）一般黏性土；（3-1）～（3-2）层第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）老黏性土。现将本场地各岩土层的主要工程地质特征列表如下： 地层主要特征表 地层编号 岩土名称 年代成因 层顶埋深(m) 层厚(m) 颜色 状态 压缩性 包含物及特征 等级 类别 1-1） 素填土 Ql 0 0.4～ 黄褐 松散-稍密 高 组成，含，结构松散。 II 普通土 （1-2） 淤泥质黏土 Ql 1.5～.4 0.5～ 灰褐 软塑 高 含铁质氧化物及有机质。分布于部分场区。 Ⅰ 软土 （2-1） 粉质黏土 Qal 2.0～.4 0.6～ 灰褐 可塑 中 含铁质氧化物。 II 普通土 （2-2） 粉质黏土Q4al 1.1～ 0.9～2.8 黄褐 塑中 含铁质氧化物。 II 普通土 （3-1） 粉质黏土 Q3al+pl 0.4～.5 4.5～ 黄褐 塑 含铁锰质氧化物，夹灰白色高岭土团块。 Ⅲ 硬土 （3