隔离栅立柱预制施工方案.doc

隔离栅立柱预制施工方案 工程概况 1、本合同段起止桩号：K537+494~K587+690 2、隔离栅数量为15760延米 3、施工依据 （1）《海南省G98高速公路白莲立交至白马井立交段交通安全设施工程施工图设计文件》； （2）《海南省海口至杨浦一小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程施工招标文件》； （3）《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94）； （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） （5）业主及监理办下发的有关文件及下达的指标。 二、施工准备 隔离栅混凝土立柱的技术要求非常严格,构件表面清洁平整、无损边、掉脚、裂纹,蜂窝麻面不超过出10%,深度不超过10mm。构件结构虽不复杂,要达到上述要求并非易事,为此预制厂必须进行科学、严格的管理。 施工中具体施工方案及技术管理做以阐述: 1施工前准备施工前的准备工作做的充分,为后续工作打下良好的基础。 人员的组织管理预制厂满足生产需要的组织应有生产组、工程技术组、材料组、行政组等,技工和工人应是熟练工种。项目经理部要对预制厂技术人员进行技术交底,学习施工设计图纸、技术标准及上级主管部门的具体要求,对工人进行岗前教育,技术及安全培训。在生产过程中,必须实行定额生产,贯彻多劳多得,少劳少得,不劳不得,按劳取酬的原则,同时要建立施工质量自检体系和互检体系,各班组加强自检同时应互相监督、互相促进、互相协调、共同生产。 场地选择场地选择原则要交通便利,地势较高,宽敞,并能堆放一定数量的构件。堆放数量为预制构件总数量的50%左右。同时必须有水源、动力电源。场地布置重点是搅拌机安装、砂石料场、养生池三者之间有足够空间,供工人作业,但又不能太远,增加远距和劳动强度,间隔5m比较适宜。 、图纸会审、技术交底 在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅了图纸，熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。向技术人员和作了交底、 三、工期安排 本项目施工时间为8个月，考虑到工期、天气等因素，我们倒排工期，明确每天必须完成的工程量，工作量和工作内容责任到人，紧抓进度不放松，保质保量按时完成任务。 四、施工工艺 6.1、施工流程 4.2、钢筋混凝土立柱的预制 4.2.1、钢筋检验、加工及安装 4.2.1.1、钢筋检验和保管： 采用Q235直径6mm、HRB335直径12mm钢筋。钢筋进场必须在监理抽检力学性能试验合格后方能使用。 1、钢筋供应要有出厂说明书，进料时必须做好检查，其外观检查主要是看钢筋表面有无裂纹、结疤、分层及夹杂，不得有氧化铁皮和油迹，允许有少许铁锈和回火色，钢筋进入工地要进行钢筋的机械性能试验，其直径和各种尺寸应符合规范要求。 2、钢筋应尽快存入仓库或料棚，如不可能也要选择干燥场地露天堆放，钢筋上加彩条布覆盖，下放垫木，离地不少于20厘米，四周挖排水沟，钢筋要按不同等级、牌号、顺号、炉号、直径、长度分批挂牌堆放，并标明数量，不能混淆，钢筋不能和酸、盐、油这些物品在一起存放，也不要靠近有害气体的车间。 4.2.1.2、钢筋的加工及安装 1、钢筋的矫直。矫直粗钢筋一般受设备条件的限制，因此人工矫直粗钢筋，是当前的常用方法。首先将钢筋弯曲处放在板柱间，用平头横口扳子将弯曲处基本扳直，然后用平直锤拍平，如无平直锤，也可用大锤在工作台上慢慢拍平，直至钢筋在工作台上可以滚动为合格。 2、钢筋的除锈。钢筋的表面要清洁，油渣、漆污和用锤敲击时所剥落的污皮、铁锈等要清除干净。特别是铁锈、水锈要清除干净。 3、钢筋切断。钢筋切断采用钢筋切断机，其作业方法及注意事项如下：在使用前，先根据钢筋的粗细调整刀片位置，其平面间隙以0.5-1.0毫米为宜。刀片要安装正确、牢固、润滑油要加足，经空车试验正常，尚能进行操作。要在活动刀片后退时进料，不要在前进时进料，以免发生事故，断切短料要用钳子夹住操作，不能直接用手，机身上铁末、锯屑，要用毛刷清扫，不要用手抹、嘴吹。钢筋加工全长长度偏差不大于10mm。 4、钢筋弯曲。首先，根据钢筋设计图进行画线和选料，对于钢筋直径小于10mm采用人工弯曲，直径大于10mm时，宜采用弯曲机进行加工，钢筋弯曲严格按照规范要求，弯起钢筋的弯起位置偏差不大于15mm。 5、钢筋绑扎。按设计位置布好箍筋并绑扎于主筋上，箍筋要与主筋垂直。箍筋转角与主筋（或架立筋）的交接点均应绑扎，但箍筋的平直部分和主筋的相交点可间隔交错绑扎成梅花形式。箍筋弯钩的叠合处，四角错开绑扎，不要集中在一根主筋上。钢筋骨架的外形尺寸必须正确，其两相邻绑扎点互成八字形，以防止骨架歪斜变形。 4.2.2、模板 采用四套定型扣模，模板长度为1.9m，截面尺寸为10cm×10cm，在预埋铁钩处设置预埋孔。 4.2.3、混凝土施工