隧道施工通风方案及设备配套.doc

青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线 关角隧道XGZHQ5-1标段 隧道施工通风方案 中铁十六局集团有限公司西格二线工程指挥部 2008年12月 隧道施工通风方案 一、工程概况 新建关角隧道是新建青藏铁路西格二线具有控制性、标志性特点的重点、难点工程，总长度32.645km，是目前国内最长的铁路隧道、亚洲在建最长的铁路隧道，也是世界上最长的高原铁路隧道。该隧道位于青海省天峻县境内，属青藏高原亚寒带半干旱气候，年平均气温-0.5℃，极端最低气温-35.8℃，最大积雪厚度21cm，最大冻结深度299cm，海拔3400～4000m。 我们承建的关角隧道5-1标段（17.372km），包括正洞进口及6座辅助斜井，正洞、斜井、平行导坑及横通道总长49262m，合同工期51.8个月(2012年4月15日完成),总投资为135792万元。 绝大部分工程量是通过斜井来完成的，斜井空间有限，不仅是出碴进料的通道，同时也是通风的通道，如果通风受阻，就会影响2～3个掌子面施工，因此施工通风是工程成功的关键。 二、施工通风计算 1、通风长度 各斜井长度、分界里程、计划独头掘进长度见表1。 表1 Ⅱ线隧道各段施工长度表 工区号 斜井长度（m） 里程 分界里程 进口段施工长度（m） 出口段施工长度（m） 备注 进口 DK 280+550 DK281+905 1355 1号斜井 637 DK283+310 DK284+155 1405 845 2号斜井 1038 DK285+010 DK286+650 855 1640 3号斜井 1667 DK288+510 DK289+735 1860 1225 在Ⅰ线侧 4号斜井 1571 DK291+110 DK292+470 1375 1360 在Ⅰ线侧 5号斜井 1935 DK293+710 DK295+130 1240 1420 在Ⅰ线侧 6号斜井 2808 DK296+110 DK297+922 980 1812 2、工作面风量 （1）正洞施工排除炮烟所需的风量 取单位炸药用量1.8kg/m3,循环进尺3.5m。开挖断面积67m2，则一次爆破炸药用量422Kg，炮烟抛掷长度： L0=15+G/5=15+422/5=99m 取爆破后通风时间t=20min,工作面要求新鲜风量： Q===1032m3/min 考虑空气高程重率修正系数Ky=0.697,工作面要求风量, =1235m3/min,平均风速0.31m/s。 （2）斜井施工排除炮烟所需的风量 斜井开挖断面取40m2,一次爆破炸药用量252Kg，炮烟抛掷长度L0=65.4m，取爆破后通风时间t=15min,工作面要求新鲜风量624m3/min，考虑高原海拔3600m，实际工作面要求风量747m3/min,平均风速0.31m/s。 3、风机的供风量 风机的供风量按稀释内燃设备废气的要求来确定。 采用20t VoLvo自卸汽车出碴，装机功率173Kw。车辆在洞内行驶速度15Km/h，每辆车装碴循环时间为5min, 则重车的行车间距为1250m。装载机功率为150kw。重车的负荷率为0.9，空车的负荷率为0.3，装载机的负荷率为0.8，所有设备的利用率为0.9。则当通风及运输长度分别为4680m、3000m、2000m时，所需重车及空车数分别为4辆、3辆、2辆，装运碴作业工序中内燃设备的实际使用功率分别为793kw、622kw、450kw。 取单位功率的风量供给系数为4.0m3/ kw·min，并考虑空气高程重率修正系数，则当通风长度分别为4680m、3000m、2000m时，压入式风机的供风量应分别达到3798 m3/min、2979 m3/min、2155 m3/min。 当通风长度4680m时，取平均百米漏风系率1.25%，漏风系数PL＝2.4; 当通风长度3000m时，取平均百米漏风系率1.5%，漏风系数PL＝1.82; 当通风长度2000m时，取平均百米漏风系率1.25%，漏风系数PL＝2.4。 4、风机的全压 取通风机设计风量为3000m3/min,则压力损失为 ⑴取风机全压为4100pa,可选用天津市通创风机有限公司生产的125A2D-2FS132型对旋式通风机。设计风量3000m3/min，全压4100pa，电动机功率2×132Kw，双级调速。 (2)取通风软管直径Φ=1.8m,3000m的管道风阻力系数：,取通风机设计风量为3000m3/min,则压力损失hf=3242 Pa。 可选用天津市通创风机有限公司生产的125AD-2FS132型对旋式通风机。设计风量3000m3/min，全压4100pa，电动机功率2×132Kw，双级调速。 (3)取通风软管直径Φ=1.6m,通风长度2000m，管道风阻系数,当风机风量为220